您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这是发动机通信故障，通信故障需要测量模块的供电和搭铁还有信号线，这个需要测量电压，通信电压必须要在范围内才可以。我已经将电路图发送给你，对照电路图测量即可。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你先测量一下obd插头的6和14号针脚对地电压和之间的电阻。结果准确告诉我
电阻60，电压0.85
每一根都是0.85吗？
对
拔模块
拨什么模块
挨个拔掉所有驱动can的模块，然后每拔一个测一下电压
拔掉发动机模块，电压2.1和2.2
继续再拔
系统报P1610和U1000
不用插一直拨是吗
系统有几个模块
对，不用插，一直拔。电阻也要同时测量
12个模块
驱动上面有12个
电阻无穷大
拨了abs电压不变
嗯，继续
知道电压变化，你告诉我
拨掉发动机模块就有变化2.1和2.2
我的意思，再继续，再有变化。跟我说
你能不能把串行数据装的那些模块发给我，要不然我也不知道串行数据里面有几个模块是哪几个。
座椅，发动机电脑，仪表，车身模块，abs，智能钥匙，转向角，变速箱，电源智能模块。先搞这几项
变成2.3，2.4。
拔了哪个变成2.4和2.3
拆了这个摸块
发动机模块旁边
继续，电压差不多可
拆了方向管控旁边黑色模块3个插头，变成都是0.8
0.8？
对
嗯，下一次，继续
下一个
变速箱模块在那里
你能把模块的相关位置发给我吗，找不到位置
稍等，我去找个维修资料
1.2.3.4.8.10模块都拆了，电压1.5/1.8
10不要，10是诊断借口
接口
5拆了，电压1.3/1.5
10接了，还是1.3/1.5
6.12.9.11这些模块没有
你把发动机的插上
1.2/1.2电阻116
这车在你抬缸盖之前，都是正常的吗？
现在这通信非常混乱
对，
抬完后启动，之后水温还高，有启动中拨水温传感器插头，之后就引起故障
你现在重新全部都插上。
现在就报P1610,U1000,U1001
第一个是防盗吧。后面两个都是发动机电脑通信
先插上
对
嗯。
插上发动机电脑
现在启动起来了，冷却风扇不转，空调开风扇转
风扇是怎么控制的
风扇是发动机电脑控制的
根据水温数据，控制继电器
现在就是空调打开它风扇才会转，水温已经很高了，很烫了，但是它还不会转。
你能把那个风扇线路图发给我吗？
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