根据描述,正常凸轮轴调节应该是多缸失火,单缸失火,机械故障,一般还是需要检查气门,以及液位顶柱,摇臂滑轮,气门弹簧
你好!凸轮轴换了,轴承桥换了也不行吗
还没有
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3缸失火,除了点火线圈和火花塞,先和其他缸对调了看,然后再检查这个三缸位置的进气歧管有没有漏气以及废气阀有没有漏气或者机油参与燃烧,你可以把废气阀到进气歧管的位置堵上看失火数据,最后就是缸压和喷油嘴
那我还是先换凸轮轴后在看吧
嗯,换凸轮轴时这个气门以及液压顶柱和滑轮以及气门弹簧再重新检查一下
会不会是凸轮轴信号不可信导致失火现象呢
好的
你好!这个会有影响的
但是正常凸轮轴调节应该是多缸失火,单缸失火,机械故障,一般还是需要检查气门,以及液位顶柱,摇臂滑轮,气门弹簧
摇臂滚轮现在看着好的
如果要检查气门的话就得抬缸盖
你测量的3缸缸压和另外三个缸的缸压差多少
都有十个到十点五左右
你测量的缸压的时候,3缸第一马达下去的缸压多少
测量缸压看第一马达的缸压最准
如果第一马达缸压第,再去打后面的几个马达意义不是很大
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嗯,是的