看这个故障码要先检查正时是不是对正,正时是正的就对调电磁阀凸轮轴传感器,还是报故障就是正时轮坏了
你好,我是汽车大师银牌技师-李九占,很高兴为你解答。
报的是正时什么故障码
正时检查了吗
检查了
下面那个不管
下面那个知道什么问题
第一个故障码是什么问题
正时检查没有错是吗
第一个有两个可能一个是传感器一个是正时轮
第二个是电磁阀和油压
要确定是不是正时轮的问题你就需要对调凸轮轴传感器和可变轮电磁阀确定
凸轮轴与曲轴的相关位置链条正时点检查正确多数是电磁阀和正时轮的问题,
都对调过
对调过故障没有变化就是正时轮内部的叶片有磨损需要换正时轮了
正时轮和凸轮轴都没动到过,就拿了一个
拆过排气凸轮轴链轮的螺丝
传感器一是进气凸轮轴啊
组2传感器1是进气的,
没动过进气凸轮轴,来的时候是没有这个故障码码
来的时候是维修的什么
换顶筒
换的液压顶筒是吗
正时是对的
摇臂的那种
摇臂没换
正时轮有没有装反,有没有排气装成进气
就动过排气,进气没动过轮子
凸轮轴是拆下来了,油环有没有坏
没分解的
链轮和凸轮轴的两个点是不是要对齐
你这个故障码可能的故障就是凸轮轴油环,正时轮和电磁阀
链条和轮的点必须是对齐的
一点偏差都不行对吧
是链轮和凸轮轴的点
给你发的图你看了吗两个轮还是需要对应的
那是正时啊
正时是对的
链条和轮偏差一点都不行
那个是对的
正时是对的,电磁阀对调了,也就是正时轮的问题了
关键人家来的时候是没有这个故障码的,进气链轮也没有拆过
还能无缘无故坏了?
就怕赶的寸
排气的你拆了位置确定对好了吗,排气不对报进气故障的假可能也是有的
好吧
你分解过排气,最好还是再检查一下,
确定排气位置没有错才好确定是不是需要更换进气正时轮,
斯巴鲁水平对置发动机有次我把正时看反了,都不报故障码,着车就是爆震
你最好是在确定一下
好的
我在检查一下
确定好了排气没有问题,那就是进气正时轮有问题