宝马.F02空气减震系统 有电脑 保险丝 继电器 打气泵 分配阀 气减震 故障点.一般烧保险原因就是漏气.打气泵工作时间长.其次就是打气泵本身故障.打气无力.烧保险. 噪音大.就是没安装好和车身发生共振.其次就是打气泵本身故障.偶发性报故障.偶发性不工作.这种情况大部分都是继电器触点烧蚀接触不良造成.
你好，我是汽车大师专家技师-杨路，很高兴为你解答。
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你好
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请问下我的是宝马730f02
您好.故障现象是空气悬挂停一晚上塌.还是一直打不起来？
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这几天空气悬挂后轮老是塌
还是偶而塌
是熄火放一段时间后塌到最低吗？
是一侧.还是两侧？
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是这样的 之前塌了去修理厂换了个打气泵 说是打气泵坏了 换过打气泵后没有用一天又塌了 系统老是提醒底盘功能受限
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两侧都塌
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而且还烧保险丝
现在车上装的打气泵是新的是吗？
继电器没有换吧.
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新的 换的品牌的 换过后晚上开回家停车库里后备箱方向声音特别响 嗡嗡嗡的
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续电器没换
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你好
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开车时也是持续嗡嗡嗡嗡声音
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然后车没任何提醒就塌了
宝马7系.后减震器塌.一般常见的两个问题.第一.放一晚上就塌.白天正常.启动后.可以正常打起.这个情况一般是减震器有漏气故障码.第二就是你现在的现象.无规律塌陷.行驶中报码.这个大部分都是继电器问题.
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两侧都塌
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放一晚上不会塌 行驶时不知那一会就会提醒底盘功能受限
因为宝马的后轮气减震.是自动调整的.根据不同路况车速.来回调整.继电器频繁工作.就会造成继电器触点接触不良.当没有接触好时候.打气泵不工作.没办法修正高度.就报底盘升降功能受限.
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新的 换的品牌的
静止放不会塌.说明减震器漏气的可能性不大.
检查继电器吧.
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现在的问题是 打气泵也是新换的 现在保险丝也不烧了 两边空气悬挂打不起来了
就在后备箱右侧.
您是车主.还是维修技术？
技师？
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车主
哦.如果动手能力可以的话.自己可以拆到继电器检查的.
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那为什么打气泵在工作时声音很响
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续电器该怎么检查
很响？打气泵在后杠里面.正常启动的话会有声音.是正常的.但也不会特别打声音.
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能听到嗡嗡嗡嗡作响
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放一晚上不会塌 行驶时不知那一会就会提醒底盘功能受限
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是不是打气泵不好
找到继电器.打开继电器外壳.可以看到里面的接触铜片.上面会有烧蚀的痕迹.
如果换泵之后才感觉声音大.那么可能泵质量不好.或者安装没装好.
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现在的问题是 打气泵也是新换的 现在保险丝也不烧了 两边空气悬挂打不起来了
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请问下打气泵和分配阀是一体的吗
因为泵在工作过程中会震动.所以固定泵的螺丝会有缓冲的胶块弹簧来减少震动.没装后也会感觉声音大.
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车主
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那为什么打气泵在工作时声音很响
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续电器该怎么检查
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分配阀要是一体的我就不用在换 因为换的新的打气泵上有分配阀我只需要买个续电器就行了
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分配阀在那个位置 有没有可能分配阀也有问题
分配阀和泵不是一体的.但是应该和打气泵一起卖.是安装在分配阀上.可以单独换分配阀.
就在泵旁边有一个小方块.
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那我检查下续电器 明天看看
不会是分配阀的问题.分配阀只是负责.调整两侧减震高度的.分别给两侧减震打气的.
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现在问题是新的打气泵 现在嗡嗡嗡的也在打气 但是打不起来
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😀
不会吧.没装好吧.既然打气肯定会起的.除非漏气.
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漏气的话之前两个减震打气也升起来 放一天也不塌
在这个位置下面.一个单独的继电器就是打气泵继电器
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明天先检查下打气泵 看看吧
有一种可能.但可能性很小.气减震的某一处漏气.放在一定高度下.漏气的点正好在卷的部分.所以当时不漏.而换一个高度就漏了.这种情况也遇到过.很少见.
是的.F02空气减震就那些东西.一般烧保险原因就是漏气.打气泵工作时间长.其次就是打气泵本身故障.打气无力.烧保险. 噪音大.就是没安装好和车身发生共振.其次就是打气泵本身故障.偶发性报故障.偶发性不工作.这种情况大部分都是继电器触点烧蚀接触不良造成.
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好的那我明天看看续电器吧 谢谢你昂
不客气的.很荣幸能在汽车大师的平台为您解决汽车上的问题，希望我的回答能为您得到帮助，祝您用车愉快。😊😊
