您好,机油灯延时熄灭,可能是机油泵自身压力不足导致,需要测量机油泵是否工作正常,测试急加油门时是否会亮机油灯来排除是不是机油泵自身压力不够,还可能是机油底滤心脏污,造成供油不顺畅的情况,需要进一步拆装检查,考虑到车辆公里数比较久,还可能是发动机内部油泥过多造成供油不畅,需要进一步清理之后试车观察
你好,我是汽车大师金牌技师-祝广义,很高兴为你解答。
你好
您好,有做过什么检查或者维修吗
一直收藏的豪华老爷车,去年年底更换的拆车发动机。
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机油是5w-40,机油量加到机油尺上限了。
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机油刚换的
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我打开机油盖,气门室里面很干净,没有一点油泥。
发动机买来之后,在地上搁了一年多才抬上车的,但是买来之前机油提前放干净了。
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我也担心机油泵功率不够,我特意等发动机热透,机油热透最稀的时候,把怠速临时调到一个很低很低的400转,机油报警灯没有亮起。
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除此之外,基本没什么问题了
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有没有油底壳滤网部分堵塞影响冷车上油的可能性?
打开气门室盖,只看到气门室里很干净,内部金属色都很亮,不知道下面什么情况。
没有打开气门室盖,是打开机油盖从里面看观察的。
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不拆发动机的前提下有没有办法清洗滤网?
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如果滤网导致的供油不畅,有什么方法可以判断?我没有机油压力表。
这个不好判断
因为怠速时候压力也基本正常
听有的师傅说,如果滤网部分堵塞,越加油门压力越低,可能加油门就会量机油灯,对吗?
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通过多添机油超过上限,能不能弥补这个问题?
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听有的师傅说,机油加多了可能把油封顶的漏油?真这么严重?
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多加点,能让曲轴底端接触到油面,产生飞溅润滑,保证曲轴和缸体的充分润滑,即使机油压力不够也能保证充分润滑。
错误理论
勤换机油能不能起到清除滤网上油泥的效果?
强烈不建议多加
勤换机油有没有起到清除滤网堵塞的效果?
这样肯定可以起到清洁的作用
如果滤网部分堵塞,勤换机油,能不能起到疏通作用?
这个估计不会
脏污有些情况是油泥
不能清理干净
把发动机加上清洗剂,让滤网浸泡三四天,能不能缓解滤网部分堵塞?
我这个车,换发动机之后,机油也是一波三折。第一次修理工给我加15w-40,正好是冬天,温度偶尔能达到零下十度。很担心机油稠导致冷启动伤车,所以才开了两周被我换了稀一些的嘉力机油。嘉力用了一周发现这个机油是假的,我又换了金嘉护10w-40。金嘉护还是有些粘稠,好歹比15w要稀一点,我用了整个冬天。我担心这几个机油会伤车吗?
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冬季偶尔零下十度,平时也就零下五度,用了15w机油一段时间,会不会很伤害车?
不会的
还加过嘉力假机油用了一周及时换掉了会伤车吗?
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另外我还有一次加到了假机油,用了一周发现包装桶有问题,及时换掉了,也没影响吧?
这个车冬天换的发动机。这台新换的发动机之前搁地上搁了一年多了,里面一点机油也没有,全部空的非常干了。抬上车的时候,正赶上冬天气温零度左右。非常倒霉,维修工偏偏给我加了很粘稠的15w-40机油。又非常倒霉,首次着车因为废气管单向阀有问题漏气使混合气过稀没怠速,需要反复轰油门稳住。调试好之前一直大脚反复轰油门来维持运转。因为之前机油泵里空的一点机油也没有,非常倒霉师傅偏偏又给我加了粘度高的机油,正赶上冬天,这期间由于机油粘稠,上油阻力大,好像机油泵迟迟没有打上机油,一直听见非常大非常严重的气门异响声,那声音就像拖拉机一样吵,过了好久一阵子之后,严重的气门异响才消失,仿佛机油才打上来。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门,我担心会不会把汽缸和曲轴瓦片拉伤?不过后来发动机调试完美了,怠速稳了,试车一点问题没有。我总是担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点?
语音说吧
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这个确实有可能拉伤了
后期没什么故障,应该拉伤不大
如果拉伤严重,启动就会出现故障了
现在发动机也没有冒蓝烟,也没有异响,不知道伤到什么情况?
冒蓝烟
可能烧机油
如果不严重可以先开着
会折寿几万公里?
这个咱们不敢说
也说不好
机油泵彻底空干,首次上油会慢多少秒?
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我请教过很多师傅,因为发动机是液压挺杆的,挺杆里机油空干了,也许是早上油了,但是液压挺杆在机油压力建立之后还需要一阵子才能充满油排完空气,响声才消失,是这样吗?
这个过程也就几秒就消失了
这种情况对瓦损伤厉害还是对缸壁损伤厉害?
还有没有可能,单向阀失效导致油道里的油回流?所以第一次启动上油慢?
对缸体损伤厉害
单向阀的可能性比较低
你这个车好像机油没单向阀
因为你正常时候,机油灯不会亮