你好!根据你的描述,只有冷车出现,最明显只有四缸,火花塞和点火线圈对调了都没有问题,大致原因,喷油嘴,积碳,气缸压力不正常,机械故障导致,维修建议先测试一下气缸压力和检查一下气门积碳这些是否明显过多导致。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
你这个多缸失火达到多少次
数据流计数最高到200多
还有就是4缸的喷油嘴和气缸压力是否检查过
这两样没检查过
如果火花塞,点火线圈没有问题,一直是4缸这种情况下一般都是需要检查喷油嘴和气缸压力
你多少公里
换火花塞的时候看见4缸缸内积炭比其他缸多,有残留的汽油
差点5w
这个说明燃烧不好,或者说气缸压力不够也会导致这种情况
缸压通过5053可以看到吗?
不可以,这个需要气缸压力表测试
好的
如果明显有异常肯定是那个缸工作不好,你重点检查一下4缸喷油嘴和气缸压力测试一下
为什么热车就没问题呢
还有就是积碳过多也会导致这种情况
这个热车很可能是机油压力起来了气缸压力能够正常建立工作状态
还有就是喷油嘴关闭不严,冷车启动的时候混合气过浓燃烧不充分导致失火,你启动一会儿喷油正常燃烧了也会导致热车状态正常