你好！按你说的做了，消码后发动车当时故障灯不亮但下午又亮了，显示故障缺缸，但这已是换了两次线圈的情况了！为什么换了新线圈还是缺缸？
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许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据故障描述分析，重点检查下点火线圈的线路，以及曲轴位置传感器，喷油嘴，以及喷油嘴的线路。还有就是考虑电脑版的可能性也是有的，以及车辆是否高温过。导致缸盖变形，产生的缺缸，缺火情况。

2020-01-31 15:46:47

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您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊

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四个缸都缺！

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一缸失火，二缸失火，三缸失火，四缸失火，这样

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点火线圈烧了，换的点火线圈和火花塞，油并没问题

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烧了一个点火线圈，然后就都换新的了

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烧的是二号线圈

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师傅你好，请你打字好吗，有的字听不太清楚

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是什么传感器？

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你好，重点再检查下点火线圈的线路，以及曲轴位置传感器。

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除此以外还有别的可能吗？

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我觉得修车师傅是不是知道这此

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你好，如果是考虑其他的话，就需要考虑这个喷油嘴，以及喷油嘴的线路。还有就是考虑电脑版的可能性也是有的。

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你好，这个修车师傅应该是知道的，但是要需要重点检查我上面说的这几项。

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车打火后有抖动

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如果是缸盖变形怎么办？

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好的！谢谢！问题完毕

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您好，之前点火线圈出现了一次故障，原装的4个点火线圈都裂口了，之后这车因为机油长时间没有更换出现过一次高温，发动机里面都是油腻修理厂说要给发动机清洗，现在我车经常报发动机故障，去修车的那用电脑查了说是多缸失火，第一次是3缸失火，后来是3，4缸，后来又报故障用电脑一查说是1234，都失火，后来把12缸的点火线圈换到34缸了，这次又这样，用电脑查了说是234缸失火，

你好，车辆出现多缸失火的现象，这个首先还是检查一下点火线圈有没有问题，如果确定点火线圈没有问题的话，这个检查下火花塞和喷油嘴以上这些是最基本的检查由于车辆之前出现过高温的现象，这个如果确定以上这些都没有任何问题的话，是需要检查一下是不是发动机的气缸垫有问题？造成了这种情况，如果曲轴位置传感器有问题，这个可以读出故障码的。曲轴位置传感器也会影响的。

高长振

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你好:我家车中华H330。2015年3月份买的。跑六万多公里。10月份发动机故障灯亮了。电脑检测多缸失火。4s店给换了4个点火线圈和火花塞。开一天的时间就亮了。到现在查不到什么原因。最后建议我们换线束。希望指导下。我不理解这排除法修车法。去过好几次都没修好呢。这是故障码图片。请指教。店里现在还是让我们换线束。

您好这种情况的话发动机失火一般主要有第一就是点火方面故障第二就是喷油方面问题第三就是发动机的缸压第四就是发动机的电脑板根据您的情况来看的话，点火线圈，火花塞换了那么一般可以排除点火方面问题的。那么就需要检查下缸压正不正常，比如说如果缸垫冲了，那么也会出现这样的情况的。这个是一点，另外就是喷油嘴，这边出问题也会报失火故障。线束没有出过事故的话，一般是不容易出问题的。

王俊

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中华H3302018年10月发动机故障灯亮，一直修到现在也没修好。点火线圈。火花塞，曲轴承传感器。线束。电脑都更换了也没修好，您能给指导意见吗

根据报的故障代码显示这是缸内失火导致的故障代码，造成缸内失火的问题有缸压不够，燃油压力不够，喷油嘴雾化不好，火花塞和点火线圈损坏不工作，进气管路漏气，气门密封不好，缸内烧机油，三元催化堵塞这几种情况，需要重点对这几个地方进行检查，气门密封的问题比较大

郑建华

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车辆怠速抖动厉害怀疑是点火线圈烧了但是更换了新的之后还是缺缸而且新的点火线圈弄好不一会就又开始很烫还出线了裂纹火活塞也检查了没有毛病修车师傅说是电脑板出了问题麻烦大神给解释一下到底是哪里的故障

根据你描述的，还有检测的，这个有可能就是发动机的控制，电脑出现了问题。发动机的控制，电脑里面处于一直打铁状态。所以这个点火线圈就有可能会发烫，引起其他的故障的，这个只能更换控制电脑。

郑晓辉

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师傅您好！我的车点火线圈坏了换新的了，可修好后发动机故障灯一直亮着，车开着没毛病，不知道是什么原因。请解决一下！

你好，根据故障描述分析，对此情况的话，建议首先借助诊断仪首先清楚下发动机故障灯，清除后，建议试车看看车的动力是否正常。如果车的动力正常平且在行驶一段公里数后，车的发动机故障灯没有点亮。那就说明这种情况是有点火线圈损坏，导致发动机故障灯点亮造成的。如果跑一段公里数后，故障灯又点亮了，这个就需要根据故障码进行维修检查。一般情况下导致故障灯点亮的原因是比较多的。如某缸缺火，混合气过浓或者过稀，三元催化工作效率过低等。

许晓蕾

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h330，13年的，跑了1w4，电脑检测三缸失火，更换了火花塞还是这样，是点火线圈坏了吗

任宝新

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你好:我家车中华H330。2015年3月份买的。跑六万多公里。10月份发动机故障灯亮了。电脑检测多缸失火。4s店给换了4个点火线圈和火花塞。开一天的时间就亮了。到现在查不到什么原因。最后建议我们换线束。希望指导下。我不理解这排除法修车法

您好首先多缸失火的原因主要有第一就是点火不好第二就是喷油问题第三就是发动机的缸压不够，主要原因可能由于高温过气缸垫有问题第四就是发动机的曲轴位置传感器或电脑有问题线束问题的话一般不会出现多缸失火的明白吧！所以建议还是先从这几个最基本的问题进行检查下看看

王俊

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李师专家你好，今天车打着时把下面分配阀管子拆掉，分配阀四个分流管口不打气，可是打气泵管打气很多大，手堵不住，换了个副厂分配阀，不成功，一样故障，现在还不知分配阀有问题，还是分配阀上的线路有问题

第一，区别一下现在新分配阀和以前旧分配阀用诊断仪检测时的故障区别。第二，检查一下分配阀进气管是否有正常的压缩气体进入。第三，检查一下 4个减震器的管路连接是否有错。

李中国

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防盗系统故障，发动机电脑解码器进不去，油泵工作，喷油，点火不工作

你好，根据你描述情况分析防盗故障，发动机电脑无法进入，车子不喷油不点火，检查发动机电脑供电打铁和通讯线，都正常的情况更换发动机电脑模块，很高兴为你解答，

刘三强

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中华H330，右后门玻璃开关，往下降正常，往上按，玻璃还是降下来，就是不升，主驾驶控制升降，都正常的，右后面用试灯控制升降，就正常的，会不会是模块出了问题

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下线路是否正常，如果测量线路正常，那就说明模块本身存在故障

李强

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