根据你描述故障现象，建议您先检查低压汽油泵压力，高压泵压力，涡轮增压数据流，氧传感器数据流是否正常
你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。
故障多久了
突然这样的，还是维修过什么
一点点的
用电脑检测了吗，发动机系统有没有故障码
清洗过 进气道 喷油嘴
拆下来清洗的
嗯嗯，
用电脑检测了吗，发动机系统有没有故障码
没有啊 啥都没有
检测他们还说正常 数据
看发动机，140组，得数据流
路试看发动115组的数据流
140是什么
通道140组
高压泵压力
我看看我有没有图片
我家没有电脑啊
115组的路试涡轮增压数据流
还有测量一下低压汽油泵压力是否正常
这个不是
高压泵的还可以
涡轮增压的得路试加油门看一下这两组数据接近不
我试过 接近
但是来不及拍照
三元摧毁会不会堵 跑了十多万了 他们用内窥镜看了 说还行 不知准不准
若是接近那应该没问题，
三元堵的可能性不大
那怎么就没劲呢 一点推背感都没有19年还很强烈
低压汽油泵压力检测没
汽油质量怎么样
去4s换过离合器 质保的 。 但是跟这个也没关系呀 因为没换之前就没劲
我加的 都是95中国石油
节气门和燃烧室积碳清洗没
低压汽油泵压力检测没
电脑数据有啊 油压可以呀
低压得用油压表测量的
节气门清了 燃烧室用内窥镜看了 都可以 积碳不多
那没量过啊
嗯嗯，测量一下汽油泵压力，看正常不，若正常，在加点原厂的燃油添加剂，多跑跑高速在试试
原厂的添加剂是什么
我加了一瓶蓝星动力一号了 跑长途了还是那样
s店里买的
你开车时脚重吗
还有什么可能 啊 动力下降
汽油泵坏了？
我还行啊 也不轻
一个是长时间的开车习惯，一个是汽油泵，高压泵，涡轮增压，汽油质量，都和动力有关
怎么量低压啊 我家有汽油表
我的高压泵没病吧
把高压泵油管拨了，串联高压泵到供油管之间，
高压泵从数据流看，没啥问题
就是发闷 你知道不 嗡嗡声然后速度起不来
压力表是单根管的 串联不了啊
或者你把变速器升级一下，然后做一下基本设定，在试试，单根管不行
有没有那种仪器插在车上手机里看数据流的
没有。那样的不准
能不能是气门的毛病啊
不能，气门有问题，发动机就抖了
现在清洗完喷油嘴啥的 就是怠速时不时的震一下。
就是冷不丁的嘚瑟一下
还不是不稳
那看发动机14至16组数据流，看有顿挫感是，有没有缺缸
没有失火数据 我都看了
嗯嗯
绝症了
变速箱升级了
基本设定也做了
用ods做的升级吗
4s店升级的
换了离合器就给升级了
嗯嗯
汽油压力 不足还有什么故障表现
加速无力啊
就是有时候 感觉踩油门都没反应 5 6挡的时候 使劲踩跳到4挡踩有感觉
感觉热车严重
机油多不
不多 中线
嘉实多的0 40
磁护
没汽油味吧
没有
嗯嗯
我火花塞有点黑 他们说混合气浓点
这喷油嘴积碳
嗯嗯，喷油嘴有漏油的没
不知道啊 在修理部修的 洗的
你可以看一下
但是这个车有时候停时间长了之后 发动车之后怠速高还嗡嗡的 必须关了重启就好了 停时间长点之后
在看一下氧传感器数据流
数据跳不啊
不知道啊
你问一下
汽油表不会接啊
接双头的，然后串联
没有双头啊
没找到
没有不行啊，
有个这玩意
着不了车，保压压力也看不到
应该可以
这样？
保证压力多少
两头都接，一侧接进油管，一侧高压泵泵，怠速4个一上，保压熄火后半小时3.5以上
低压不是给高压油 高压就可以打动嘛
需要那么大压力嘛
嗯嗯
我一会链接一下
这个到4对不
里面的黑数字
有点低
就三个呀
有毛病嘛这个
嗯，正常得4个以上
踩油门两个半 然后油门上去压力也高 油门下来剩3.5
这是熄火压力
压力不稳
怠速，就得4个以上
熄火后半小时保压3.5
我3.5保压的 刚十分钟
换个汽油泵啊
若怠速压力达不到4个，更换一下行
怠速最高3.5加油门瞬间 刚起车是2.5
嗯嗯
换了会提升动力吗
现在看汽油压力是有些低
现在保压三个了
发的什么图片 看不到呢
正常压力，4至7
数据图片
那我这太低了 明天换一个
嗯
不启动的时候 能到5个 启动就掉下来了
怠速正常4个以上，若低就得更换
