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瑞纳插上钥匙没打火方向盘转动后,在行驶时候一踩油门车前轮就像过减速带一样的颠簸感
瑞纳插上钥匙没打火方向盘转动后,在行驶时候一踩油门车前轮就像过减速带一样的颠簸感
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#后轮转向#
#打方向盘#
#方向盘打死是几圈#
#方向盘抖动#
#方向盘转角传感器#
#方向盘锁死打不着火#
#直角转弯什么时候打方向盘#
#踩油门#
#转向过度#
钟文波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,通过您的整个项描述来说,你这异响本身与打方向应该是没有多大关联的,按照分析来看的话,建议您重点把半轴球笼检查一下,另外检查一下减震器顶胶有没有大的磨损。
2020-09-25 12:54:44
您好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为您解答!
就是一个月前换过离合器三件套
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方向盘有异响那天自己就无意间转动一下结果就有这个现象
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今天出去一趟没有转动方向盘,在行驶中有这种情况,有时候就没有,但是在没打着转动开车一定就出现这个问题
我试过两次了
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持续的
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随着油门踏板角度而变大
是半轴球笼损坏了吗?
跑直线也有
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好的,谢谢!如果修的话费大概多少?
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北京现代瑞纳13款自动挡1.4排量的。踩油门车子正常行驶,转速表突然升高,速度没上去(感觉就是像挂N挡空踩油门一样)收了油门再踩就又恢复正常了,现在基本每天开车出去都会有一次这种情况,是不是变速箱打滑?变速箱不会要报废了吧?车子才跑8万5左右
考虑卖的话,先用车吧
黄德亮
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你好问一下现代瑞纳16年6月份的车跑了二万公里指导价789手动 一加油门有很脆哒哒哒的声音不提速在档上的情况下没有。空档加油门也没有。去4s说瑞纳都这样也试过别的瑞纳有是有但声音比我的小!还有就是在一档起步换二档的时候一松离合二挡脱档有时候有打齿轮的声音一下子就弹了空档去了使劲把二档往下挂不会出现脱档情况感觉就像二档挂不到位一样 只要二档一松离合不脱档就不会脱使劲加油门都没有事 是不是变速箱的问题啊谢谢了
建议您先在皮带上浇点水试一下,看这种声音还有没有,如果还有的话就到4s店,让维修人员使用电脑帮你升级下发动机的程序
李渊
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你好问一下现代瑞纳16年6月份的车跑了二万公里指导价789手动 一加油门有很脆哒哒哒的声音不提速在档上的情况下没有。空档加油门也没有。去4s说瑞纳都这样也试过别的瑞纳有是有但声音比我的小!还有就是在一档起步换二档的时候一松离合二挡脱档有时候一松离合有打齿轮的声音一下子就弹了空档去了使劲把二档往下挂不会出现脱档情况感觉就像二档挂不到位一样 只要二档一松离合不脱档就不会脱使劲加油门都没有事 是不是变速箱的问题啊谢谢了
首先,建议您在皮带上浇点水试一下,看看有没有这种声音,如果还有的话就到4s店让维修人员使用电脑帮你升级一下发动机的系统。另外最好是把车留在4s店,让维修人员帮您多试一试车 看一下变速箱到底有没有,存在这种拖挡的现象
李渊
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现代瑞纳!在正常行驶过程中减速后再踩油门时!有时候踩下去没反应,但是几秒过后又突然往前推两下,感觉很有力要爆发那样!而且现在这天气开空调车子特别没力,有时候时间开久了!车子特别没力稍微长一点的坡都感觉爬不上一样,要直接把油门踩到底!都感觉要动不动的!有时候踩油门能听到发动机声音很大,但提不起速度!还是慢慢走!特别的是车速在2500转以上速度就提不上去了!发动机到3000的时候就听见发动机在吼,车子反而速度越来越慢!在把油松到2500以下,在踩油门发动机又有力了!这些问题到底是哪里出了问题希望各位大师能祥答!谢谢
检查车子是否有故障提示 确定车子的保养情况 汽油滤芯 火花塞是否更换 节气门进气歧管是否积碳严重 变速箱是否需要升级或者匹配 保养时空气滤芯是否安装到位有漏气 机油是否加多 碳罐是否堵塞 油泵压力不够
鞠新军
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10款瑞纳,上高速110码有车头(或者车身)晃动厉害,就像是左右打方向盘那种感觉一样,随时可能会翻车那种,但方向盘很稳定,期间经修车师傅建议做过四轮定位,换过后双减震器,但感觉不明显,现在上高速都只能开90或者100了,但是有时候短距离把车开到120多又没事,换了另一家修车店,修车师傅说是后轮的平面不平,建议我换轮子,不知道是真是假。接下来我应该做哪些检查维修呢
先把底盘检查一下,轮胎轴承看有没有松矿的,然后就是找同样的车型,把轮胎调了以后做实验,如果还有问题就是传统轴的问题引起的这个。
冯瑞
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1.现代瑞纳间歇性熄火,在低速或怠速时更为频繁,熄火前都有动力不足,同时发动机kong kong kong的声音,踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火,或者能打着火但是发动机转速上不去,同样发出kong kong kong 的声音,一会又熄火了,多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了,但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤,机油滤,机油。清洗过节气门,喷油嘴,发动机积碳。
电脑都进不去,那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电,那很可能是保险丝或者保险盒有问题。
李五华
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1.现代瑞纳间歇性熄火,在低速或怠速时更为频繁,熄火前都有动力不足,同时发动机kong kong kong的声音,踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火,或者能打着火但是发动机转速上不去,同样发出kong kong kong 的声音,一会又熄火了,多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了,但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤,机油滤,机油。清洗过节气门,喷油嘴,发动机积碳。
你说的这种可能也是有的,如果是点火锁那里不去控制继电器,不给继电器电源,可能也会出现这种故障 但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作 然后你试一下它能不能启动,如果可以启动的话 那说明发动机电脑是好的 可能是点火锁那里的问题,如果你强制给一个电源让继电器工作,这种情况下车辆也不能启动的话,那说明和点火锁那里是没有关系的,这个你可以试一试。
李渊
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。
首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
王光辉
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。
目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
冯瑞
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。
你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
钟文波
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