可以多试一下，因为这个东西的话，配件有的时候是新的不假，但是它好不好用那是另外一回事，不好用同样会出故障。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
凯越 1.6自动挡
正常行驶出来的故障
修完更换完配件一样的故障
哪一年的车？
换上新的配件跟旧的一模一样是吧，换之后故障一样是吧？
故障码的话是直接清不掉还是可以清掉跑个一段时间就出来了，还是直接清除再看还有。
清掉之后跑一段时间 就会出来
走着走着熄火 然后再点车 仪表亮故障灯
那你旧的你有没有看一下那个废气再循环阀的中间的那个阀芯有没有卡住还能不能活动？
里面脏不脏？有没有积碳？
旧的可以活动
这已经非常脏了，你新的装进去它的它不立马就卡住了吗？
把在里面的积炭清理干净。
然后你的这个新的配件那个也清理干净，否则这1块1有脏东西就卡住了。
这里清洗吗
这个里面正常的话就是那种就跟排气管里面一样的那种黑黑色的干的干灰。
对，清理干净。
否则你装上去跑个一段时间，它故障灯就亮了。
另外这个里面如果说积碳过多的话，就两种情况，一个是车辆烧机油了，一个是车辆长时间断低速行驶。
好的 熄火和这个故障码有关系吗
只要不是说这边插头上去那边故障码都出来了，跑一段时间才出现的话，那基本上就是说卡住了，或者是你这个本身这个配件还有问题。
对熄火有关系，它熄火的时候就是在循环阀漏气的时候卡住的时候就是两个管漏气。就会导致发动机抖动，缺缸发动机就熄火。
好的 这个需要拆下来清洗吧
拆下来洗更好。
到时候弄个气枪在里面吹干净。
好的
好的
还有那个电磁阀到时候你清洗完之后装上去之后可以测试上面的电压。上面6条线测量其中的第4号线颜色是灰色的，那根线是12伏的供电到时候测试一下看看有没有。然后2号线是个搭铁线，到时候测试一下有没有是个蓝黑色。然后3号线是它的位置传感器的信号线。颜色的话是白黑线，到时候的话测试一下这根线它的信号电压是多少。测试的时候是全程插头不能拔，在线测量点火开关打开的时候去测试每一根线到负极的电压情况。确认我提到的那个供电搭铁都有的话，信号电压在已经有的情况下，你使用电脑做动作测试，控制我们在循环阀工作。这个时候你监测那个信号电压是否变化？确认一下这个有没有能够正常的工作。以及供电搭铁有没有问题。还剩下那两根线呢，就是发动机电脑对这个电磁阀的一个控制线。1号呢是到了我们发动机电脑的5伏供电。颜色是橙黑线。6号线是电脑版的一个控制电磁阀线绿色的线。
嗯好的
就是说如果后期还出问题，剩下的话就要实际测量上面的线路的一个电压情况了。
好的 我清洗完先路试看有没有问题
嗯
就是说还有问题的话，那上面的那些电压情况就要自己去测试了。
洗干净了还是这个故障
我换个旧的试下
又熄火
把那两个孔直接堵上去。跑段时间看是不是就不熄火了。
找个铁皮，然后绞个那样的平板贴上去，螺丝压上去。
应该就是漏气造成的熄火。试一下验证一下。
就是找个那个平面的铁皮啊，只弄出来两个螺丝孔就行，然后呢平面压下去把那两个孔正好堵住这两个孔，谁给谁也不通了，这样你跑一段时间，你看看是不是不灭了，如果是的话，到时候的话。测试上面插头上面的我说的那些线路有没有供电，有没有搭铁？有没有5伏？
要不要打点密封胶去
表面光滑的话不用，如果不光滑，粗糙的话也可以少量涂抹一点。
把那两个孔给给堵死，这样的话就不存在你排气串进去里面了。然后这样的话，发动机其他方面没没问题，你哪怕有故障码他也不会灭了。就是验证一下。如果堵上之后跑了不灭了。那就说明就是这个电磁阀在工作的时候出现了问题导致的。然后呢，你就是按照我上面跟你说的哪根线的一些定义电压情况做一下测试对比看看有没有问题没没发现问题的话就继续换这个配件，这个东西的话，质量差的话就是装上去还是一样还是坏的。因为这个东西的话是属于高精密的东西，跟氧传感器是一样的，它你换了不假，但是它有的配件它就是坏的。
这个故障是要热车更好试 还是冷车
热车的时候。
就是你堵上之后比如说你原来跑个10公里8公里可能会出现车辆灭火，如果能的话你现在试一下你跑20公里你跑30公里，如果不出现那就确定就是因为这个电磁阀曾经出现过不正常导致的漏气。然后呢，你就再把线路插头做下确认，因为这个插头你拔掉之后他也会报这个故障码，但是你插头拔了它并不会熄火。以及传感器上面没有电源。信号断路这些都会报故障码，所以先把这一块再排除，确认没有问题继续换这个配件。这东西曾经有的客户在外面换三个换5个的都有，装4S店原厂的装上去就好了，其实判断没有错，然后换了几个老是还是出问题就就就就没底了，电脑板都换了还是不行，最后实际上线路也没问题，还是这个配件问题。
我清洗了下旧的阀装上去 打了点胶 现在三十公里了 没故障
新的 五公里就会熄火
可以多试一下，因为这个东西的话，配件有的时候是新的不假，但是它好不好用那是另外一回事，不好用同样会出故障。
热车才好试是吧 那我就不熄火 到了厂里放在那里怠速运转
嗯可以
