有没有故障码的
故障码有没有呢？进气温度拔了就正常是吗？插头供电线路看了没有
PII71换了氧传感器油泵喷油嘴火花塞高压线进气系统无漏气。排气管不堵。跑到两千转耸车。拔掉进气温度插头就正常了
有5V
故障码拍图片给我
现在我插头拔掉了。就保一个进气温度。插上后没有故障码就是跑车耸车
数据流，故障代码发来看了再说
数据流需要什么的
进气温度，进气压力，前后氧，燃油脉宽，
视频暂不支持播放
没有燃油脉宽
拍图片
不要发视频
现在那里的温度，有36度吗？
没有
大概多少
这就是误差了，你拔了后，看下显示多少
拔了显示0
你拔了的是哪个插头，能不能拍个图片我看看，空滤软管那里的那个吗？
拔了显示39.5
那你说显示0？
是的
不要把没确定好的事情告诉我
到底是0还是39
39
怠速时进气压力多大的
上面视频怎么是42，下面图片就成了29了？
29
29说明进气不漏气的
现在问题就是加速2000转怂车，对吗？
加不起速度对吧，火花塞，油路这块看过没有
油压3.5喷油嘴换过了火花塞高压线都换了
点火线圈看过没有
不要进气温度了，36－39度的话，我觉得问题都不大，主要你现在室外温度大概多少
进气温度和室外温度，一般是差不多的
点火线圈也换过了。只要拔掉进气温度跑车就没问题插上就不行
现在这边室外温度30度
30/36相差不大
2000转加速时怂车，是吧
火花塞烧的怎么样，黑不黑的
两千转稳住这车就前后的撞。加速也没事
火花塞不黑。发动机新换的
喷油时间有没有的，数据库那块
之前就一个P1171故障码
现在没有的话，应该没关系的
这个故障是之前的，对吧，而现在你试车怂车都没问题，应该和前面的故障没关系
这个问题是发动机换后的，还是说换发动机之前有这个毛病
换后有的
艾，就怕就这样的
发动机本身没有问题吧？
之前就是烧机油。发动机有问题为什么拔掉插头就没事了
那为什么换发动机前是好的
维修后出现的问题两个可能
要么安装问题
要么配件的问题
主要你之前是好的，不可能换下配件，把别的东西整坏了吧
如果说都正常。发动机也新的
安装也没问题，那么就需要检查电脑板数据程序了
电脑版数据怎样检查
这个需要拆下来，拿到修电脑的地方，通电后做数据检测
现在也只能拔掉插头这么开了没有什么好办法了
拔了报故障，这样肯定也不行的
