建议先更换原厂的凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器，这个原厂是指去4S店售后去购买，在外面很多都是一些怎么说呢都是一些高仿，如果更换还不行的话，你就是那个曲轴装到变速箱壳体里面的时候里面的，看看里面有没有灰尘杂质。还有就是凸轮轴里面的信号齿轮使用砂纸打磨一下。打磨光亮。然后呢确认一下火花塞是否产生干扰，可以换一组火花塞验证一下。剩下的如果说还是这样。那就要确认一下汽油品质，汽油油压。和气缸压力看看有没有问题。
您好，多大排量？哪一年的?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
![mechanic_avatar]()
这是一辆09年奇瑞优优，更换过汽油泵，曲轴位置传感器，凸轮轴传感器，故障依旧
![mechanic_avatar]()
这是开出来的
![mechanic_avatar]()
打火延迟
![mechanic_avatar]()
我刚换了个一个曲轴位置传感器
![mechanic_avatar]()
之前的曲轴位置传感器电阻太大
也就是说这种故障现象出现以后，上面换了那么多东西之后的话故障依旧是吧，没有任何的变化是吧？系统检测有没有什么故障码？发动机型号是什么？
![mechanic_avatar]()
打火的时候在数据流上看不到发动机转速
![mechanic_avatar]()
系统检测没有故障码
车辆铭牌信息发一下。
数据流方面的话应该是反应慢的问题。最终肯定是有曲轴转速的，如果没有你车辆最终无法发动。
你对着发动机启动录个视频我看一下
数据流的话你看你电脑能不能单独选，就只选这个曲轴转速那一项，然后你再看，那样的话速度会快一点，你如果全部都显示的话它就很慢了。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
这辆车有时候打开钥匙汽油泵也不工作
你把凸轮轴位置传感器拔掉启动，你看是不是一样的故障现象。
![mechanic_avatar]()
一样的
![mechanic_avatar]()
曲轴位置传感器电压打钥匙和启动着车电压一样吗
先测试下凸轮轴位置传感器，三条线，点火开关打开插头不要拔测量三根线每一根线到蓄电池负极分别的电压多少测试一下。
![mechanic_avatar]()
拔到凸轮轴传感器系统会报相位传感器对地短路
曲轴位置传感器的话是是无需供电电压的，它是电磁感应的。
不拔掉去测量三根线电压。
现在这种情况就是凸轮轴位置传感器没有起作用，没有起作用的话就是这种现象。
![mechanic_avatar]()
粉色12.20 蓝黑10.57 黑色打铁
![mechanic_avatar]()
他这个凸轮轴传感器在外面换过
![mechanic_avatar]()
他原车的还在车上
使用功率试灯一端接那个12伏，一端连接插头的搭铁线看看灯泡亮不亮，亮的时候减一下看够不够12伏。
![mechanic_avatar]()
用转向灯泡可以吗
可以
包括仪表的那种3~5瓦的小插泡都可以。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
是这样吗？
嗯是的
这样是确认传感器的供电跟搭铁。
现在测试另外一个就是它的信号线。测试那个线的电压是多少？插头插上去插头不要拔去测量。
就是你测量10.57的那个，就是它的信号线测量那根线电压。一直连上去看那根线电压。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
嗯
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
没变
好，然后使用扳手旋转发动机的曲轴皮带轮。旋转两圈。在旋转两圈过程中，看看外用表上面显示的最高电压是多少，最低电压是多少。
![mechanic_avatar]()
也是这个凸轮轴的信号电压吗
对，一直去测那根线电压。
接下去之后你就不用管他了，然后就去旋转发动机的曲轴皮带轮旋转两圈，看看电压最低是多少？最高是多少。
![mechanic_avatar]()
最高10.32最低，0.02
插头拔掉测量信号线电压多少？
![mechanic_avatar]()
10.23
现在看系统报什么故障码点火开关打开看看报什么故障码，传感器插头不插。
![mechanic_avatar]()
快愁死我了，查了2天了
![mechanic_avatar]()
没有和打火有关的故障啊
检查一下电瓶，电瓶没电了
之前不是说没有故障码吗？那么一大堆故障码。
这些故障都影响启动。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
先电瓶加上电。
然后清除故障码看哪个清不掉，你现在拔掉没有凸轮轴的故障码呀。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
都能清的掉
测量电瓶电压多少
![mechanic_avatar]()
12.89
那上面报电压低的。如果电瓶亏电的话，那些故障码就有了。
现在读故障码
凸轮轴位置传感器不插上去，看报不报故障。
![mechanic_avatar]()
因为一直开着钥匙门，测了快一上午了
![mechanic_avatar]()
不报
之前不是说报故障吗？而且按照你之前说的报的故障码也不对。这种情况要么不报要么报电压高对电源短路而不是说是对地短路。
![mechanic_avatar]()
应该启动一下就会报吧
把那个信号线短路搭铁，然后开关一下点火开关，看报什么故障？
![mechanic_avatar]()
转速传感器信号故障
插头是不是插错了？
转速传感器就是曲轴位置传感器。
旁边附近的几个插头看一下是不是有装错的？
![mechanic_avatar]()
我昨天怀疑我把曲轴和凸轮轴对倒插头也不行
![mechanic_avatar]()
附近就一个曲轴一个凸轮轴，一个爆震传感器
![mechanic_avatar]()
因为曲轴是两线，凸轮轴是3线
现在凸轮轴位置上面就没起作用，故障报的是曲轴位置传感器的故障。
你测量一下曲轴位置传感器插头上的线，电压多少，拔掉插头测量一下。
故障码报的现在是曲轴位置传感器故障。
根本不是你说的凸轮轴又是对地短路之类的故障呀。
你之前反馈的跟现在测试的结果严重不符。
![mechanic_avatar]()
曲轴拔掉和插上电压一样
![mechanic_avatar]()
我之前说的吧凸轮轴传感器拔下来打火报相位传感器
曲轴拔掉电压多少？
![mechanic_avatar]()
2..03
![mechanic_avatar]()
打着火也是
![mechanic_avatar]()
一定曲轴是两线的
二点零几的就是曲轴位置传感器的插头线路。
![mechanic_avatar]()
是的
现在曲轴的插上去。然后故障码清除，然后启动它报什么故障凸轮轴位置传感器插头不装。
![mechanic_avatar]()
还是转速
传感器的线现在有没有短路？
![mechanic_avatar]()
怎么检测
你把传感器插到插上去，插上去之后看看还有没有故障码。
![mechanic_avatar]()
清了故障码插上插头再打火测试吗
而
嗯
![mechanic_avatar]()
清了故障码插上插头打火没有故障
![mechanic_avatar]()
不报故障
![mechanic_avatar]()
这是什么故障啊
你这种情况的话，我建议你去售后买两个原厂的，一个曲轴传感器，一个凸轮轴位置传感器。
![mechanic_avatar]()
和电脑版也没关系
![mechanic_avatar]()
正时不对或者调齿也得报故障啊
![mechanic_avatar]()
我刚才一把打着了，媳了火在打就不行了
但是你传感器有毛病的话，他就不报了
去售后买两个传感器就可以能排除你传感器本身的一些质量问题。
我现在就感觉还是传感器偶发出故障传感器信号不对。
这种车的传感器的话，他跟你外面市场买的，他有的时候有外表看着一样，但是有的时候呢会有区别。他这种东西的话有的不一定好使。
你去售后买两个原厂的装上去，问题说不定就解决了，只要其他没问题的基础上去解决，其他也就没啥问题，其他的话那也就是电脑板了！但是电脑版的概率的话就非常的小。
![mechanic_avatar]()
如果换还是不行呢，再从哪里下手，
![mechanic_avatar]()
行我试试吧
如果还不行的话，你就是那个曲轴装到变速箱壳体里面的时候里面的，看看里面有没有灰尘杂质。还有就是凸轮轴里面的信号齿轮使用砂纸打磨一下。打磨光亮。然后呢确认一下火花塞是否产生干扰，可以换一组火花塞验证一下。剩下的如果说还是这样。那就要确认一下汽油品质，汽油油压。和气缸压力看看有没有问题。
