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先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
每个字都看
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这组数据流是正时不对才会相差这么大？
数据流看不出问题，正常车和有问题差正时的车数据都是这
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我431电脑好像没有自适应清除
没有换电脑
这程序别人也做过，不是专用电脑也有这程序
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我们以前换都没做自适应，唯独这车保故障代码
有的需要匹配，匹配了还需要多试
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4s
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4s
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有的跑100公里左右报故障发动机灯不亮，，有的直接灯亮报故障，有的报节气门漏气，有的报附件阻力打，有的报正时故障
都是正常差一点问题
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好吧！明天再看一下
嗯嗯
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这车倒车时后差速器震动和异响
那先检查油，看有没有磨损，没有磨损油换了试，不行就分解开检查里面是不是磨损
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好的
嗯嗯
