根据故障代码显示需要检查以下几种问题
增压空气再循环电磁阀卡在双涡轮模式的打开位置增压空气电磁阀卡在双涡轮模式的关闭位置
涡轮进气电磁阀卡在打开位置
气缸组1上的进气系统、增压空气系统高压增压空气泄漏
现在的这几个故障还是跟增压空气电磁阀和涡轮进气电磁阀有关系
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
你好老师
你拍照看一下
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现在这车报这个故障
细的真空管路图有吗？
根据故障代码显示需要检查以下几种问题
增压空气再循环电磁阀卡在双涡轮模式的打开位置增压空气电磁阀卡在双涡轮模式的关闭位置
涡轮进气电磁阀卡在打开位置
气缸组1上的进气系统、增压空气系统高压增压空气泄漏
老师一般都哪里爱坏啊？
给点思路呗！
两个增压器换的都是新的了
进口盖瑞特的
涡轮进气电磁阀
故障是涡轮进气电磁阀损坏了
进气电磁阀在什么位置？
我现在有什么方法可以测试吗？
或者用别的替代这个电磁阀
测量插头有11伏电
吹电磁阀能长通
一直打开了可以看这个进气阀上面的执行器连接杆是否在打开位置，正常加油门2800转以上电磁阀才会接通打开
长通不对啊
这个电磁阀是一头两个接口 一头一个接口
一个接口那边过来的是真空
从一个接口端用嘴吹起另一头会出气，有一头不会出气
是电磁阀坏了吗？
路虎车修的很少 不是特别懂它的工作原理
检打着之后这个电磁阀不会打开，可以通电测试一下
现在就报这3个故障了
那个故障清除了吗
清完故障跑一圈增压压力故障消失了
现在又出去跑车试呢！
现在的这几个故障还是跟增压空气电磁阀和涡轮进气电磁阀有关系
和涡轮进气电磁阀在一起挨着啊？
是的
两个一起换不就行了吗？
就这个3,4号
除了这个电磁阀应给没有别的地方的可能性了吧！
明天我进两个电磁阀换上试试就行了呗
电磁阀管路没有漏气的现象
直接抽真空增压器会工作
再就是进气系统低压系统有堵塞的问题，这个不存在
还有主涡轮增压器卡住也不存在，只剩下这两个电磁阀故障
老师可以加你微信吗？
现在跑车收油的时候涡轮增压声音大
风声似的
平台不让留个人联系方式单私下独联系，会被封号处理的，请理解
嗯，就是这种现象
感觉就像气憋住了
是的
那我明天换两个电磁阀试试
真心的感谢老师
好的👌
