你好,根据你车的故障描述分析,经测量可变正时电磁阀和凸轮轴位置传感器都工作正常,可以确定是凸轮轴可变皮带轮损坏,建议更换凸轮轴可变正时皮带轮并重新校对发动机正时
你好,我是汽车大师金牌技师-盛海宁,很高兴为你解答。
你好,先检查一下可变正时电磁阀
在哪个位置
气门室盖上面的两个
是这两个吗
是的
进排对调
进排气可以对调吗
可以
对调后故障删掉
4s
点击前往小程序查看回复
好的,我先试一下
这个车我昨晚被一个同事要是忘记关了,今早没电了今早启动以后有一些故障要专用电脑匹配吗,自动起停好像也有灯亮
不用匹配
故障灯什么时候亮的
我消了以后就没了
我先对调一下电磁阀
进排气不一样可以对调吗
直接对调。然后消除故障码是吧
不一样不可以装
你量一下导通
怎么量
用万用表导通档测量电磁阀里面的针脚,看一下通不通
要插上插头吗
不用
万用表调多少
导通档
然后嘞
量电磁阀
有怎么量得图片吗
图片没有,很简单的啊
没有量过
4s
点击前往小程序查看回复
两个都通吗
会有响声两个都是一样的
4s
点击前往小程序查看回复
没有搭一起的
我量了好几次确定没有搭一起
4s
点击前往小程序查看回复
是电磁阀不行了吗
ok我先洗一下
故障码显示电磁阀坏了
这是之前读出来的
现在呢
还在读
现在我清了以后还是有这个故障,
4s
点击前往小程序查看回复
现在没有故障了,我出去跑一下看还会不会有
没有修过别的
又有了,,打着车读就有
好的
4s
点击前往小程序查看回复
他之前加油会有顿挫感,也是这个引起的吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
凸轮轴位置传感器在哪里
拍一个上盖的照片
塑料板拆掉
是边上这两个吗
是的,最后面的两个
清洗一下
是的,先清洗一下
4s
点击前往小程序查看回复
我是把车打着刚刚清掉了,然后再读还是有,,但是我熄火以后打开电门读是没有故障的
4s
点击前往小程序查看回复
正时不会检查啊,,没搞过师傅都没有
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在是这个故障,现在就是排除了凸轮轴位置传感器和进排气的那个电磁阀是吧
是的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
皮带轮上面的点呢
没对到啊
你说这个没对到,跳了是吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
就是这两个图是吧
就我给你发的那个能不能确定是正时跳位了
我没搞过正时这一块
4s
点击前往小程序查看回复
等会我吃完饭把下面那个盖子拆了拍图片给你看曲轴轮
好的
不拆曲轴皮带盘看不见吧
要拆掉曲轴皮带轮
是的
五个螺丝都要拆
把外部皮带松了直接拿风炮打送酒可以了吗,,没有什么要卡住或者专用工具把
中间的螺丝很紧的哦
曲轴不会有什么位置变化那些吧
直接松酒好了是吧
那个不会
是的
直接松就好了
皮带拆了
很紧。风炮打了一下没打下来
这个肖要拔下来吗。。
不用
皮带盘要拉出来
拉不动
拉码
这么麻烦。好近
是的,很紧的
有没有别的方法,,店里没有
只能拉出来
哦哦。。有没有别的方法从上面确定是不是正时这里的问题
就我给你看的上面那个图片,能看出什么文体不
问题
那个看不出来的
必须要凸轮轴皮带轮和曲轴的位置一起看
你看一下
你看到这个点了吗
看到了
你是对的这个点吗
点在哪里
这张图片你在看清楚一点
放大看一下
你是说这两个点是吧,,
是的
就我指的这个
对到啊
这个错很多吧,你看一下
对齐就好了是吧
把这两个点对到先
没对过正时
怎么对,要拆皮带下来吗
转曲轴
直接转曲轴吗
4s
点击前往小程序查看回复
你看一下。麻烦了
你看看在不在一条线上
你是说那个记号吗
是的
这个白点跟那个记号你看一下是不是错位了
不是这个白点
两个一个凸轮轴上面是蓝色的一个是白色的
这个记号
换皮带轮吧
皮带轮坏了
进排气凸轮轴皮带轮
曲轴皮带轮吗
这两个都要换吗
是的
要用专用工具
没有这个不要拆
这个有点大工程吧,,要拆正时皮带
拆了就装不上去了
就确定是这两个皮带轮坏掉了是吧,,直接给客户报咯
是的
最好是报一套
问一下老板能不能借到
皮带轮两个,可变正时电磁阀两个,凸轮轴位置传感器两个
避免二次报价
全一起啊
是的
就皮带轮确定是有问题是吧
是的
盛哥。现在就是那个皮带轮得问题了,下面对准以后
是的