车辆根据实际情况，我的预计可能性，车辆存在效准的问题，那么根据车辆的整体反馈，通过多次证明车辆一定不存在操作的匹配故障，那么车辆目前必须需要重新更换分动箱以及分动箱电机。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
4s
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听不见，你说的啥？
没声音
故障码拍照片。
用你第2张图片的那个电脑进入服务功能，选择驱动装置，里面有一个vtg肖准，按照电脑提示做一遍。
之前做过，校准不过去
执行有错误，不能执行
换分动箱吧
分动箱换了2个，马达换了3个，分动箱电脑换了1个，马达电阻换了一个，线路也检查了，没问题
但是一直报54c4 这个故障码
拍一下原车拆下来的那个分动箱，上面有一个钢印的表示信息，拍照片给我，然后再拍一下车辆上目前安装的这个
目前可以明确的就是如果你更换了这些零配件之后，车辆一定是你的匹配流程出现了问题。
原来，修理厂说我原车分动箱坏了，我又发了一个，装上去，不好用，又说我马达坏了，我又发了一个，后来我把原车拆开了，换了3个修理厂看了，都说我原车没问题，我就又把我原车装上去了，
这个问题只有你说的这些全部可能性跟别的一点关系都没有，零件不存在质量问题，存存是匹配的流程出问题了。
捏，就是匹配不过去呀
正常是不是用，修理厂431 电脑就可以匹配
需要使用你第2个图片的那个电脑来做。
用了，也搞不定
程序也都重新编程了
现在目前给你一个选择方案，就是初步判断零件存在质量问题，第2个方案是在匹配的这个流程每一步都拍照片上传给我，我这边要实际看到匹配时候的操作流程来确认这个匹配流程是否正确，以及在实际操作的细节信息当中是否出现了纰漏。
当地宝马店也去了，用4s电脑搞了，也不行
4s店可以明确的就是流程一定是没问题的，那得出来一个结论就是必须要重新更换分动箱外加分动箱那个电机。
零件问题的话，就是分动箱的问题吗？
对
好的，知道了
车辆根据实际情况，我的预计可能性，车辆存在效准的问题，那么根据车辆的整体反馈，通过多次证明车辆一定不存在操作的匹配故障，那么车辆目前必须需要重新更换分动箱以及分动箱电机。
