您好根据车辆故障分析，检查一下三元催化器堵不堵，氧传感换个测试一下！还有曲轴位置传感器检查一下插头有没有接触不良的，进水温度传感器更换掉，以上都没有问题在考虑变速箱。
您好根据车辆故障分析，检查一下三元催化器堵不堵，氧传感换个测试一下！还有曲轴位置传感器检查一下插头有没有接触不良的，进水温度传感器更换掉，以上都没有问题在考虑变速箱。
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同意
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在吗
在的
进排气凸轮轴执行器链轮数据看了吗
有没有异常的
节气门脏不脏
检查一下节气门开度多少
这款车确定节气门不脏已经清洗过了，检查一下进排气凸轮轴执行器链轮，电磁阀，还有汽油泵压力，三元催化器是否堵塞
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V6。 2.5的
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不带电磁阀
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汽油泵换过了
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怠速电机换过了
嗯，我看一下数据流
老款gl82.5排量LB8发动机的
三元催化器检查一下堵不堵
氧传感器数据看一下
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跑起来没问题
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就是热车挂D容易熄火
嗯，氧传感和三元催化器检查一下。
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88到7百多
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一直跳
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没有氧传感器2
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只有一
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这款车就一个氧传感器
检查一下三元催化器堵不堵，氧传感换个测试一下！还有曲轴位置传感器检查一下插头有没有接触不良的
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如果都没问题 那会不会是变速箱问题
嗯，确定以上没问题考虑变速箱
手指的是进气温度传感器
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那个我用烟雾侧漏仪器打的。然后中间插头哪里漏烟 特别厉害
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就跟机油感应赛中间漏油那种类型一样。其他没发现什么问题了
嗯，看一下密封圈是否密封不好了
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查头里面中心漏
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正常吗
不正常
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我用嘴吹。通了
正常不漏的
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其他没发现啥问题了
先换掉它，不值钱。
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这个在空流后面影响吗
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如果还不行 就修变速箱嘛。
影响的，先把它更换掉
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其他的应该没啥问题了吧
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老哥 我修一个车 别克gl8 2.4报p0016 p0017 只能跑20码
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Le5的
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换了正时一套。电磁阀。凸轮轴位置传感器。还是不行
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链轮没有换
嗯，其他没啥了！对了还有汽油泵插头就是从汽油箱出来的油泵线束插头与车身接口的地方检查一下有没有接触不良进水腐蚀锈蚀针脚损坏的。
换的副厂的还是原厂的正时链条组件
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那个油泵插头我知道。全部都被直接接起来了
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副厂的
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副厂的影响嘛？
影响
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换过了跟没换一样啊
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还有就是排气电磁阀插头没电。进气有 这个会不会影响呢
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油门踩到底只有20码
换原厂配件。副厂用不住
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那个排气电磁阀没有电 说电脑版坏了。影响这个嘛
影响的啊，去维修电脑版的维修一下发动机电脑板。
都是正时的故障
