这种现象不是助力泵的问题。我的车即使关掉转向，如果不来到死的位置，也会发出橐橐的声音。

我去过4S店。答案是冷冻，但我观察了自己的车的状况。倒车时向内转向，外侧前轮在某个角度时向内平移，不是在旋转。向外弯曲时，内前轮也在某个角度时，向内平移，几乎都有轮胎被硬拖到地面上的感觉，来自这里的咯噔咯噔的声音。

使用汽车时，在原地或低速的状态下，转动方向盘时会听到“咣”的声音，会感觉到方向盘的振动和“咣”，行驶中轮胎的噪音会变大，不平整地面上明显会听到“咣”的声音。可以判断那基本上是压力轴承的问题。

平面轴承负责链接车身和隔震，避免直接摩擦，构成防尘罩、卡车、球等部件，在隔震器组件的前端。压力轴承的寿命通常为4-6万公里，但在论坛上也看到很多车主报告说新车几千公里会发出异常的声音。当然，质保期内的新车可以退回4S索赔。

打方向盘车轮咚咚响的原因如下：

1、其实这种异响也与液压助力系统的工作流程有关，发动机为动力泵提供动力，助力泵的工作为转向提供助力。

2、司机方向盘一碰，助力泵的压力瞬间上升。助力泵过载时，泵主体内部会产生应力，但应力无处释放，只能碰撞储油罐的油封和方向盘的橡胶套。这样下去会导致油管渗油和橡胶套老化，渗油导致转向助力泵损坏严重。

3、那么，打方向盘时发出的噪音，其实和液压油比较。