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马自达6
大师，03年马自达六早上打火着车又熄火了，必须要打两次三次才能着车，第一次打着后转速回到怠速的时候稳不住，排气管还有点突突声，请指教

大师，03年马自达六早上打火着车又熄火了，必须要打两次三次才能着车，第一次打着后转速回到怠速的时候稳不住，排气管还有点突突声，请指教
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高龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议清洗进气歧管，检查一下pcv阀好坏。另外还要检查一下水温传感器是否工作正常。
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03年马自达六2.3自动L3发动机，早晨冷车一把打不着火，两把甚至三把才能打着火，第一把打火的时候其实已经启动着火了，但是在转速表回到怠速的时候感觉稳不住接不上气熄火了，请大师指教
根据您描述的情况，进这样情况主要考虑进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管等部位。建议可以使用烟雾测漏仪检查漏气。
刘勇
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孟凡龙
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07年马六轿跑，起车加速时感觉车抖，堵车怠速时转速不稳定，时高时低。还有几次行驶时灭火。然后就打不着火。打火的时候起劲踩油门就能打着火了，请问这是怎么故障
凃军
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老马六P2177，关闭怠速时系统浓度低。清洗过进气、节气门、三元、无拆清洗喷油嘴，换了火花塞。冷车打火易熄火，热车打火正常。感觉转速不稳，有点偏高，换挡时不爱回落。急加速发动机声音发闷，无力，小顿挫。
根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.68v）以及发动机电脑这些会影响。
刘勇
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怠速抖动，挂空挡也抖，刚打火时怠速1200转左右，十多分钟降到800转左右，指针不抖，稍微跟点油门抖动消失。另外时速50左右，四档快要升五档，还没有升的时候，车子有抖动。刚做的保养，波箱油机油那些都换了。
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高龙
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陈招辉
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05年老款马自达6，报故障码P0171第一排油量过小，车子抖动，有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低，就像供油不足似的。
曹华
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高龙
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