不推荐更改。 改造座位的缺点是，在座位的设计开发中，在确保座位自身强度的同时，必须保持与车身的关联，如安全带固定点强度试验、头枕静态动态强度试验、ISOFIX固定点试验、前后冲击碰撞试验、行李箱冲击试验等由于每辆汽车的结构不同，发生碰撞事故传递到座位的冲击力也不同。 以下是汽车座位改造方法。 1、目前常见的座位通风改造方法是先拆开座位，在内部发泡材料上挖四个洞，安装风机。 然后，安装隔音垫，去除风扇发出的噪声，同时安装通风导轨，增大通风面积。 另外，还需要在工厂皮质层上进行打孔处理； 2、汽车座椅在汽车内饰中显眼，同时提供乘员乘坐的零部件。 业主们对其改造很常见。 小到可以换座位皮套，其他功能大到可以换豪华座位； 3、汽车座椅汽车安全能量构成至关重要，座椅在设计开发中需要经过上百次大小试验，最后经过国家强制检查后，必须取得相应的3C认证证书才能生产。