您好，如果是选档传感器，这个故障码清不掉或者是这个仪式车这个先出来了，那你就需要检查这个传感器和这个线路和这个传感器，里面的驱动机构就是机械换挡机构，看看有没有问题里面的配件是否损坏，销钉是否断裂
您好，如果是选档传感器，这个故障码清不掉或者是这个仪式车这个先出来了，那你就需要检查这个传感器和这个线路和这个传感器，里面的驱动机构就是机械换挡机构，看看有没有问题里面的配件是否损坏，销钉是否断裂
您好，是刚才的那个奇瑞X1那款车型吗？当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？咱们这边是维修厂的老板，还是维修厂的师傅，还是车主朋友？修了多长时间了？现在检查到哪里了？发现什么问题没有或者是发现什么其他不对或者是异常的地方没有？就是告诉一下您的身份，我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话，那可能就理解不了了。
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进行检查这个传感器和传感器插头线路，如果线路正常，拆掉小换挡机构，检查底下的机构机械有没有问题，如果没有更换传感器更换传感器。
就在我们的换挡机构上面安装的传感器
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就是因为有这个故障码存在，所以才不正常，就是本身有问题所以才报这个故障码。
这个故障码解决之后就好了。
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对呀，降档是车速低了他才降档，不是因为有这个故障码了他才降的。
有故障的时候就不能生档了正常的。
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对
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传感器看一下有没有脱离有没有碎插头，有没有插上去？
嗯
报的传感器有故障，但是呢不一定是传感器，有故障，只是传感器有这个可能，所以先确认传感器的安装位置有没有问题，有没有脱落？传感器的插头有没有插好，传感器的线有没有断？如果没问题检查一下里面的机械有没有问题，如果正常更换传感器。
正常的时候是你怎么开，它都没有故障码怎么挂档，怎么手动挂都没有故障码。
有故障码的问题就是最好修的问题。，传感器线路机械就这三块挨个进行检查确认。
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机械就是换挡机构，传感器监测的是什么呀？就监测到里面的换挡机构的位置。换挡机构上面是铁疙瘩。上面如果是断了，碎了，销钉有问题了都是一样的问题，知道吧，就是验证传感器是不是真实监测的传感器信号错了还是传感器本身有问题信号错了还是线断了引起的错误。
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安装在那里
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在吗
换挡机构上方就是我们手动变速箱挂拉线的那个位置。
图片上面的边缘已经显示出来了。
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插头拔了报这个故障
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压力球控制什么
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在吗
在的
什么压力球
另外一个是
一个选档传感器，一个换档传感器，两个传感器一个在侧面，一个在上面。就是我们手动挡的，一个是三档4档挂，一个是选择倒档位置或者选择一档二档位置。
蓄压器
油压不足时进行补充进行稳压蓄压用的不让压力有太大过大的波动。
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下面那个是选档
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插没有问题
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现在下一部怎么走
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两个一样吗，
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在吗
一样的
上面已经说的很清楚了呀。
检查传感器，检查传感器的线路，检查里面的换挡机构。就这三块的问题需要进行检查
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