您好，根据您车的问题分析，如果确定电源分配这块的供电搭铁电压都是合适的话，重点还是需要考虑can通讯这块的问题，这款网关和车身集成在一起的，目前的问题要么是BCM车身模块本身的问题要么是全车那个模块内部有问题把整个通讯电压拉低引起来的问题。
您好，根据您车的问题分析，如果确定电源分配这块的供电搭铁电压都是合适的话，重点还是需要考虑can通讯这块的问题，这款网关和车身集成在一起的，目前的问题要么是BCM车身模块本身的问题要么是全车那个模块内部有问题把整个通讯电压拉低引起来的问题。
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故障码没有
您好，根据您车的问题分析，你需要先检测一下IGN继电器本身看看是不是合适，检测一下继电器本身的四个针脚电压电压是不是合适吧，如果确定线路以及继电器本身都是合适的话，重点考虑无钥匙进入模块本身吧，电子转向锁柱以及一键启动开关的线路电压都是从无钥匙进入模块内部发出来的控制的。
你试试目前全车所有系统能不能进去呢。
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现在防盗灯也亮
方向盘是不是也锁死的
你把车子铭牌给下
还有你试试连接电脑看看全车所有系统能不能进去吧。
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大多进不去
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智能钥匙可以进，没有故障码
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这个智能电源分配模块有这个故障
那你先检测一下诊断接口供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
稍等我查下线路图
你就是先检测一下诊断接口供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
这款网关和车身集成在一起的，目前的问题要么是BCM车身模块本身的问题要么是全车那个模块内部有问题把整个通讯电压拉低引起来的问题。
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电源和打铁没事
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通讯电压是多少
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哪个针脚
发动机舱的电源分配模块的也需要考虑的
哦，如果供电和搭铁没有事那电源分配模块本身肯定好的，不需要考虑的。
Can高Can低电压合起来正好等于5付拆掉电瓶线电阻数据大于60欧的
诊断接口的6号14号针脚，或者直接找线通讯线是双色双饺线。
你先按照我上面说的检测一下看看，如果还是不行的话，随时联系我下面的企业微信，平台也可以做包解决处理问题的以及购买配件的。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
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6/14号脚没有5v电呢
你拍照片我看看诊断接口线，看看是不是找合适了，你稍等一下，店里有点活
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6和14针脚，从哪边数都是那两个针脚
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那上面没标，数错了就是空针脚了
你直接线线束
双色双饺线束
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啥
你把诊断接口线束反过来拍照片发我看看
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上面没看到有双色双饺的线呢
诊断接口线束啊
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好
4s
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