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货车GPS通电但是车没动会不会报警?
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李先强
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相关方案如下: 带这个电流检测的才会报警!一般的GPS都不带这个所以必须车子位置改变他才会报警的! 简介 当通过硬件和软件做成GPS定位系统终端用于车辆定位的时候,称为车载GPS定位系统。但光有定位还不行,还要把这个定位信息传到报警中心或者车载GPS定位系统持有人那里,我们称为第三方。所以GPS定位系统中还包含了GSM网络通讯(手机通讯)。通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方,通过微机解读短信电文,在电子地图上显示车辆位置,这样就实现了车载GPS定位系统。(三连星-GPS定位系统);与此同时,在车上安装相应的探测传感器,利用车载GPS定位的GSM网络通讯功能,同样能把防盗报警信息发送到第三方,或者把这个报警电话、短信直接发送到车主手机上,完成车载GPS防盗报警。这里可以看出,车载GPS定位的GSM网络部分实际上是一个智能手机,可以和第三方互相通讯,还可以把车辆被抢,司机被劫、被绑架等信息发送到第三方, 所以说车载GPS定位是定位、防盗、防劫的。
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 相关方案如下: 带这个电流检测的才会报警!一般的GPS都不带这个所以必须车子位置改变他才会报警的! 简介 当通过硬件和软件做成GPS定位系统终端用于车辆定位的时候,称为车载GPS定位系统。但光有定位还不行,还要把这个定位信息传到报警中心或者车载GPS定位系统持有人那里,我们称为第三方。所以GPS定位系统中还包含了GSM网络通讯(手机通讯)。通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方,通过微机解读短信电文,在电子地图上显示车辆位置,这样就实现了车载GPS定位系统。(三连星-GPS定位系统);与此同时,在车上安装相应的探测传感器,利用车载GPS定位的GSM网络通讯功能,同样能把防盗报警信息发送到第三方,或者把这个报警电话、短信直接发送到车主手机上,完成车载GPS防盗报警。这里可以看出,车载GPS定位的GSM网络部分实际上是一个智能手机,可以和第三方互相通讯,还可以把车辆被抢,司机被劫、被绑架等信息发送到第三方, 所以说车载GPS定位是定位、防盗、防劫的。
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我只是想知道,我通电,吹风扇睡觉,货车得北斗卫星还会不会报警说我超时驾驶,🚗没有在发动,只是通电。
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这个会!你给他设备供电他就默认你在用车的
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好的,谢谢
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北斗都是个不正常的东西
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。
问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。   调查: 1.     主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2.     从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3.     根据自己的维修经验判定活性炭罐故障;   维修: 1.     专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2.     检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3.     同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火;   故障成因分析; 1.     碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2.     如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3.     基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4.     加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
贾龙钜
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