发动机活塞有机油是正常的现象。因为活塞是通过机油飞溅的方式润滑的。具体过程是：活塞和气缸之间是有间隙的，活塞的油环下面有个小孔，机油通过曲柄转动时的飞溅作用，和曲轴内的油道，把机油甩到活塞内部，再由小孔流进活塞与气缸之间润滑，多余的油又被油环刮掉回流到发动机内，反复运动进行润滑。
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发动机活塞有机油是正常的现象。因为活塞是通过机油飞溅的方式润滑的。具体过程是：活塞和气缸之间是有间隙的，活塞的油环下面有个小孔，机油通过曲柄转动时的飞溅作用，和曲轴内的油道，把机油甩到活塞内部，再由小孔流进活塞与气缸之间润滑，多余的油又被油环刮掉回流到发动机内，反复运动进行润滑。
顶部有大量的机油
如果有大量的机油，我建议您检查一下是否有烧机油的现象。如果有烧机油的现象，那就会是活塞环不行了。就得大修发动机了。
烧机油很严重，
烧机油很严重，就得大修动机了。
跟气门油封有关系吗
有关系，这个牵扯的东西就很多了，缸垫，气门油封，活塞环，只要是大修发动机这些东西都得换
那干脆换台发动机
你会修车吗？
烧机油修复方法需要将发动机拆下，完全解体后对烧机油的部件进行更换或处理，比如活塞环、气门油封、曲轴轴瓦、连杆轴瓦、气缸垫等配件。严重一点的还需要对缸壁进行修复，也就是所谓的镗缸磨轴。
如果是气门问题那就不必大修哦！你可是小病大医[弱][弱][弱][弱][弱]
这个就得具体拆开检查是哪里的问题，然后再进行维修了。
