根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车辆问题发动机故障代码P0014，能导致这个问题的原因有以下几点，发动机正时链条记号跳齿，排气侧OCV电磁阀卡滞损坏，排气侧正时链轮内部链轮松旷，以及OCV电磁阀油道堵塞，和机油压力不足，建议对发动机正时系统进行逐一检查，由外到内，由简单到复杂！
以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车辆问题发动机故障代码P0014，能导致这个问题的原因有以下几点，发动机正时链条记号跳齿，排气侧OCV电磁阀卡滞损坏，排气侧正时链轮内部链轮松旷，以及OCV电磁阀油道堵塞，和机油压力不足，建议对发动机正时系统进行逐一检查，由外到内，由简单到复杂！
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您好师傅您是维修店老板还是维修技师
你好大师
您好您是维修店老板还是维修技师
车辆问题都是检查维修过哪些地方？
车子冷车启动 正时链条不响，就是客户开着开着，路上故障灯亮了
店里的师傅
出现故障代码后都是检查维修过哪些地方？
有没有换过什么配件
在我这里没有换
我不知道他在别人地方换过没
我看下
他在外地都报警了，然后在外地别的师傅跟他换了两个传感器
我不知道是啥传感器
然后还完了跑高速又亮了故障了
才来找我
这个和传感器关系不大，是正时系统故障！
因为我知道这个车故障，时死亡故障，什么 正时链条，vvt 电磁阀，vvt 链轮，什么缸盖泄压，什么缸盖里面的滤网，什么机油泵泄压
抖音里面大师分析
是排气侧CVVT系统调节出问题了
但是链条也没有异响，也没有卡卡的声音
跑起来也有劲
就是亮故障
正时链条记号跳齿，vvt 电磁阀卡滞损坏，vvt 链轮松旷，以及OCV电磁阀油道堵塞，和机油压力不足
这个车虽然公里跑比较长，但是客户保养很频繁，基本上 一年换两次油，7500 公里换一次
这些情况是导致这个问题的主要原因
保养很周到
需要由简单到复杂，由外到内进行逐一检测排查
机油盖也没有油泥
油道堵塞，和机油泵损坏怎么测试？
测量机油压力
用机油压力表进行检测
大师您觉得这个哪里可能性比较大？
凭您的经验
这个需要检测，遇到过比较多的就是油道压力不足
客户要求我一次性要解决，不返工，返工不给钱，我压力好大
因为这个故障比较常见，也有不一样的损坏的地方
因为要跑长途
这个给客户沟通好
没有特别好的办法
沟通不了
0014这个故障说简单有时候很简单，有时候很麻烦
也很繁琐
您的意思所有东西跟他换了？
类似影响的
都换了如果不好呢？
先检查吧
那也是
哎
压力大
这个问题一个是需要时间，第二个要做好大修发动机的思想工作
维修这个问题前提必须给客户沟通好，这个问题到位相对比较广，别出力不讨好还贴钱
这个车机油压力冷车测试，还是热车测试
一般压力多少个呀
稍等
冷车应该可以到 6 之 8 个吧？
理由压力在发动机机油温度在110度左右发动机转速为1000转机油压力标准为147kpa或者21.3psi以上
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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