11款的宝马523，近几天出现过两次抽搐，正常怠速突然就像要熄火似的，然后马上又正常了，也就是一两秒钟，前两个月进气那个积碳都洗了，节气门也清洗了，这个会是什么毛病呢？
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#两个r是什么车# #两个圈# #两个马# #冷车启动抖动过一会就正常# #清洗节气门# #节气门多久清洗一次# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门脏了有什么表现# #车险买那几个就可以了#

李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆故障很有可能是正式齿轮出现了问题，这个也需要根据实际情况采集对应的故障数据来进行初步的判断，尝试检查质量问题。

2023-04-30 07:28:24

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车辆故障很有可能是正式齿轮出现了问题，这个也需要根据实际情况采集对应的故障数据来进行初步的判断，尝试检查质量问题。

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稍等一下

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没起床呢吧

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啥情况

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车辆故障车辆故障可能是点火线圈或者是汽油压力有问题，汽油压力的话，直接用压力表测试一下具体压力是多少。电信券儿的话，拆下来看一下是铁壳儿，它是胶皮的，拍个照片儿。

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这两个比较常见，估计换了就好了。

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具体费用的话，我需要对您汽车故障进行详细排查，根据一个大致的工作量和您协商一个价格。APP发图片或者开视频、语音都不太不方便，而且还有沟通时间限制。您看要不要加我个官方微信，一样都有平台监管的。您可以放心添加。

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这种故障也可以平台手把手包解决，查问题，抖动，只要是明显能看出来的话，收取200块钱工时费。可以手把手协助的多，直到最后确认下来的问题。

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陈明杰

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我的宝马523 11年9月的车现在刚刚打着火怠速急速上升然后马上又慢慢降下来而且有点闯动每次打着火都要闯动两三下然后就正常了还有就是等红灯的时候有时候也感觉车子怠速不稳闯动几下目前更换了火花塞点火线圈气门室总成进气支管垫汽油虑芯器但是问题没有解决想问问是什么原因怎么解决

怠速闯挡，冷车有缸工作不正常，变速箱也会这样

贾海平

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11年的宝马523，跑了15万了，从冬天的时候出了个毛病就是早晨启动或放一段时间后启动怠速不稳，早晨启动会熄火，再启动就好了，着下车就好了没有任何问题了，电脑检测没什么故障码，就是三元催化效率低，拆下来洗过，现在不亮灯了，汽油滤芯，火花塞，点火线圈都换了，节气门进气支管也都清洗了，换了一个偏心轴传感器也没管用，现在真不知但什么问题

周迁

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2016-8月的宝马520li典雅型，开了8万公里，现在感觉跟之前动力有区别，加油门后延迟最少1-2秒才有反应，以前加速反应很快的，我平时开车习惯也比较快，市区一般60-80马都是正常，一条直线没车的话基本都100，是不是要洗喷油嘴？我之前洗过节气门，感觉一点用没有，我现在一直对几个东西没弄明白，节气门，喷油嘴，机油泵，汽油嘴，汽油阀门，汽油泵，等等每次到4s店一说就是建议这个弄下，那个弄下，主要我不懂，不懂也不好回别人的话，我原则是该换的换，不改换的冤枉钱不出，另外冷车有点抖，4s店说前面那两个垫子可能老化了，我的经验觉得除了这个以外是不是还会因为积碳严重也会抖，关于积碳到底要洗哪几个地方有用，我现在都是晕的，希望开个专业的时候给普及下知识谢谢

您好车身有点抖，根据您的公里数来看的话，主要的可能性有第一就是节气门脏了导致的第二就是发动机内部积碳过多导致的第三就是喷油嘴雾化性能不好引起的第四就是氧传感器工作数据有问题第五就是火花塞点火性能不好引起的一般主要比较常见的维修方式主要就是清理发动机内部积碳，清洗节气门以及喷油嘴，抖动的主要原因就是混合汽浓度比不对所导致的。所以从这三方面先进行维修处理就可以了

王俊

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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机第一发动机喘气尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气怠速不稳点火线圈火花塞全部换新的了也没用换了好几个修理厂检查不出来毛病。第二发动机偶尔性打不着火油泵也换了都检查了还是不行还有等红灯偶尔性熄火第一次先发生的熄火过了三四天就出现了打不着火的现象目前这两种现象还在继续冷车好启动热车熄火半个小时左右就会出现打不着但是放个十几分钟二十分钟又好了！！！求大神帮忙看看什么毛病！！！

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的，这两方面需要去重点检查一下，可以通过数据流。判断。

刘文强

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宝马12款523，N52发动机，车子跑起来加速时候回突然抖一下，三四十码踩给油门时候特别明显，就像变速箱换挡一样抖一下！没有故障码，积碳一点不严重，喷油嘴好的，汽油泵油压也正常，节气门洗过，进气也没有漏气，我把机脚垫都换了，可还是一样，希望有个大师傅精通宝马这种疑难杂症，如果不精一样不要打扰，昨天遇到不精通接单，一点经验没有，太尴尬，希望能有个精通疑难杂症的！

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严鑫

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08款E60宝马5系530Li，08年使用，电子档！最近在一次驾驶车辆中突然出现抖动比较厉害，然后去洗了节气门，换了火花塞。问题解决，可后来发现车辆前行到红绿灯处，踩刹车刹停瞬间，转速降到500转，车辆有轻微抖动（就像要熄火），持续1秒后恢复正常转速回到650左右。频率很高。电脑查过没有故障！请问这是什么问题，要怎么解决

更换电机和传感器拆卸进气歧管下来清洗积碳

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潘菊华

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汪帆

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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？

针对这种没有故障码的需要进行验证法排除故障

姚鑫

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