老宝来的空气计量器坏了然后插头拔下来就没事插上就经常加速无力回火放炮以后插头要是不安的行吗
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康权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-02 19:29:08

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你好，这种情况只有更换空气流量计才行，因为你拔了之后电脑使用别的传感器模糊控制了，不精确，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！

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大家好，我想问下刚刚一俩02年大众宝来钥匙拔出来了，然后仪表台上的灯（机头灯，气囊灯，刹车灯……什么灯都亮）过一下子就亮起来，就像钥匙还在ACC的位置一样，然后过一下子就没了，外面的风扇也一直转，刚开始以为是点火开关坏了，但点火开关的插头拔出来了还一样会，请问这是什么原因，有哪位大师遇见过。

李绍华

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大师你好，我的车是04年宝来1.8，前期出现加速偶尔挫车，缸线是三月份换的，高压包也是前不久换的，感觉是空气流量计的问题，拆下来洗了后，不搓车了，但是故障灯亮了，估计给洗坏了，网购一个国产的空气流量计，故障灯没有了，但是又开始搓车，冷车启动后前十分钟没有问题，热车后主要是加速的时候搓车，怠速抖动，拔掉空气流量计插头后就不搓车，请问是否购买的空气流量计不行？

许昌盛

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师傅向您请教一下，大众宝来14款1.6排量改过天然气的，进店维修空调不制冷，当时车子打燃火的情况下拔了458继电器，然后熄火了，再插上继电器就打不燃火了，现在检查到车子没油没火。不知道从哪里下手了

造成不能启动主要是由于曲轴位置传感器有问题造成的，由于曲轴位置传感器有故障启动的时候发动机ECU不能检测到发动机转速信号误认为发动机没有启动所以不会控制点火和喷油，根据测量线路存在问题建议检查维修线路检查插头针脚是否存在续接接触不良的情况

王平

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你好，我的车03年大众1.6宝来，跑了20万公里，正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火，油门要是抬慢点熄火能差点，原地怠速的时候油门抬快点也熄火，去过几家修理厂也没修好，电脑检测也查不出毛病，以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好，不熄火就是转数高点，上次熄火电脑检测氧气传感器坏了，换了一个完事也不熄火了，现在就是空气流量计没插，电脑检测不出毛病，还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因，谢谢【车型：宝来】

你好，根据你的描述，这种故障现象通常都是节气门系统的问题，不过我要看一下你的数据，才能确定具体原因。

张波

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我的1.8的老宝来行驶中突然熄火了然后打着车空调就不凉了师傅检查压缩机不工作氟利昂也不缺保险没事师傅说压缩机的插头有十一伏多的电说是压缩机坏了需要更换压缩机我想问问大师们我这种情况是压缩机坏了吗

蔡祥

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你好，我的车03年大众1.6宝来，跑了20万公里，正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火，油门要是抬慢点熄火能差点，原地怠速的时候油门抬快点也熄火，去过几家修理厂也没修好，电脑检测也查不出毛病，以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好，不熄火就是转数高点，上次熄火电脑检测氧气传感器坏了，换了一个完事也不熄火了，现在就是空气流量计没插，电脑检测不出毛病，还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因，谢谢

你先检测一下氧传感器的修正数据，还有油压数据，这两个方面，节气门清洗匹配一下再试试看看

张万东

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我是04年的1.8自动档老宝来，前段时间出现启动后怠速不稳，不管冷热车，转速在1000到700之间波动，波动一会就熄火，如果强行踩油门，一旦转速过2000就正常，车跑起来后也没事。但是一旦车速下来或是等红灯，就会出现顿车现象。特别是在路边停车时，档位一挂上就熄火，停一次车要熄火四五次。后经检查是空滤和节气门之间的进气软管破裂，换上新的后故障消失。直到昨天我自已拔过一次空流计插头再按原来装上，今天早上冷车启动后又出现同样的状况，怠速D档前进油门偶尔会自己加大又马上减小，车子一顿一顿。踩油门转速上去后就很正常，转速也很稳。进气软管刚换新不久，空流计虽拔过我也已经插到位了。难道是怠速马达坏了吗？

陈瑞贤

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大众新宝来12款改气的了，现在跑了6万了，用气跑停车后车放2 个小时以上打火怠速哆嗦，有时熄火，打上2-3次就好了，换到气上就没事了。但是用油跑停车以后在打火就没有事。这是什么原因，我已经给发动机打过电瓶了，也清过节气门。好了5-6 天又不行了，有的时候用油起步加油门没动力而且逗栋，换上气就好了。（如果用油跑停了车之后第二天在打火就一切正常了）

韩洪伟

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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？

我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。

李中国

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04年自动档的老宝来，01m变速箱，刚换过离合器片。车早上冷车启动后，挂D档经常熄火，现象是一挂D档，感觉车子稍微冲了一下然后熄火，就像手动档车子抬离合器过快憋灭了一样。等水温上来后，在红绿灯起步时从N档挂D档，熄火现象好转，但转速表明显下降到四五百转以下，接近熄火但没有熄。请问大师怎么回事？是不是因为变速箱油脏了？还是空流计脏了信号偏移？

巩玉坤

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