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宝马5系
发动机下面，放机油口旁边渗漏了点机油，师傅说应该是变速箱前密封圈坏了，这个情况严重不？4s店的师傅叫我观察看看情况再说！

发动机下面，放机油口旁边渗漏了点机油，师傅说应该是变速箱前密封圈坏了，这个情况严重不？4s店的师傅叫我观察看看情况再说！
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杨达飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
曲轴后油封在哪里？和哪里相连呢？
mechanic_avatar
和变速箱相连 如果漏的小先观察看看这个要把变速箱抬下来才换得着，检查看看变速箱油如果没少就是曲轴后油封了。
mechanic_avatar
如果换曲轴后油封和变速箱前密封垫，是不是都得抬变速箱呢？
mechanic_avatar
4s店工时费就要2500元，如果在外面换一般的多少钱？外面技术打得到吗？
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换油封就要抬。换密封垫不用抬。跟我说的样先检查变速箱油如果够的话先检查看
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外面也没问题，收费低，不会比4s店做的差
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就是说如果是曲轴漏的话就是漏的发动机机油？变速箱漏就是漏的变速箱油？两种油都得同时注意和检查？
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对
mechanic_avatar
先观察看看，有可能是曲轴后油封漏油
相似问题
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张波
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
张兆龙
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宝马525行驶9万公里，最近在开车过程中每次都闻到烧焦的味道，请问是什么问题？
根据您的描述：这种现象有可能是发动机仓，发动机周围侧面有轻微的漏油或者是渗油的现象。然后发动机的上面的温度，包括发动机舱里面的温度是比较高的情况下。这个机油在高温情况下就会产生这个烧焦感觉就是胡的味道。那就需要检查后面的这个刹车风泵，还有这个就是这个手刹电机看一下是不是比较紧，后面的刹车盘和刹车片有轻微的摩擦。主要是把这个检查一下。如果说是维修了后面的手刹电机有这个问题。车辆行驶的过程中，后面的这个刹车片摩擦的这个味道不可能传到前面来的。所以说这个还是这个发动机渗油导致的这个。这个发动机渗油的话，他们做手脚的可能性是非常小的。这个具体要看是哪个位置有渗漏，渗漏是比较严重还是轻微的！如果说是渗漏比较严重，那具体检查看一下是哪块的密封垫或者是油封有问题那就需要更换。如果说是轻微的，那就把那个位置彻底清洗干净好一段时间再观察，看一下有没有继续漏的比较严重。具体维修费用的话，如果需要更换密封垫或者是油封，那就比较贵了，估计至少需要一两千块钱。那就估计是这个油封漏油。因为这个油封更换的话，这个是比较麻烦的，这个拆装的东西比较多。可以找一个外面的修理厂去检查一下，具体看一下是哪个东西坏了漏油。修理厂的话，这个价位不太高的。这个估计至少需要两三千块钱。就是找这个规模稍微大一点的那个修理厂。确实4s店的价位是比较高的。在外面的修理厂也最多也就是三四千块钱。这个没有，找你们附近的那个规模稍微大一点的修理厂就可以。
郑晓辉
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新款比亚迪f3起动的时候马达咔哒咔哒响，发动不了，马达都是好的发动机也是好的，是不是防盗器锁了，防盗器是原装的，怎么解除？
李明宏
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师傅，你好！我的车是2014款宝马525豪华套装，油底壳渗漏机油，需要更换，原车是胶木的，今天有人推荐用铝制油底壳，不知道哪个用起来好？还有就是变速箱油需要用交换机还是重力更换？请多指教
你好，你这个油底壳是胶木的，需要更换油底壳整个，如果是吕的，只需要更换密封垫。还有变速箱油现在比较推荐机器循环更换。因为手动换只能放出油底壳的油。如果用机器循环更换的话，它是一进一去的，需要启动车辆的。比较干净点那得看有没有吕质这油底壳卖。有的话，只要外观和里面一样就可以了。而且螺丝洞可以对准缸体。如果要更换变速箱油底壳，那只能手动换油，不能机器循环
邱自军
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11款宝马528，n52b30，因漏油修过气门室盖，机油散热器垫，这缸盖渗油，落下来发动机修过，顺便换了发动机和变速箱的机爪胶，现在目前两个问题，1.初段的油门不太敏感 2、怠速或者刚停稳车或者110公里每小时的时候感觉到轻微抖动
检查项目 1.发动机机角垫 2.发动机正时 3.发动机平衡轴 4.火花塞以极油路
杜振江
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宝马5254缸发动机、变速箱油怎么正确更换、机油温度为什么会很高、防冻液怎么正确更换、排空气，需要几升、
更换防冻液可以从水箱放水螺丝或者下水管放防冻液，放干净需要6升左右，水管上面有排气螺丝，需要启动发动机运转等上下水管温度相同后风扇正常运转就可以的。然后检查一下防冻液是否缺少必要时添加。变速箱油重力换油拆变速箱油底壳更换变速箱滤网，再安装油底壳添加变速箱油。大概需要6升左右。
牛明久
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你好，车是08年尾的宝马525li，底盘型号E60。主要想解决接着启动后瞬间“卡拉”的金属撞击声，冷车不严重，熄火马上启动不响，只是熄火后一段时间但水温没完全下降的时候启动最响，响的机率也最高。去修理厂升起来，转动后轮得出就是变速箱和传动轴的撞击声！上网搜索也有挺多类似的案例，各种修阀体，刷程序，大修波箱等意见，也有正常乃通病的意见。想彻底解决一下，望大师们能帮帮忙！
陈涛
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宝马5系新车，在水里启动之后熄火，然后找拖车去拖到4s店，修理，4s店说发动机，变速箱进水，现在发动机能正常启动，没有异响，变速箱进水了，需要换整个变速箱吗？
这个涉水后你启动以后熄火的，这个需要把发动机的进气系统检查一下有没有水，空气滤芯需要换掉！发动机现在能正常工作问题应该不大！变速箱也进水了，这个需要用循环机多用点油把他循环出来，然后在试车，这个你涉水后已经熄火了，没有在继续行驶，变速箱内部不会造成磨损，变速箱主要就是机电单元，需要处理好，油换掉没问题！这个修好，4s 店会有质保，如果后面出现问题可以找他
饶常伟
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宝马5系，e60，又漏机油了，这次是这个地方，该怎么修呢？这个地方啊，就是发动机还是这个位置。 从前也漏了好几次，就是那个油底壳，以前上面的壳什么的，好几次都修好了，这个地方漏了该怎么修啊？想了解一下。 1个月前已经漏了是渗漏，昨天提示机油低
金叶
4.9
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