2013帝豪718，跑了26000公里。热车挂挡的时候，1至4挡都能听见吭的一声响。凉车的时候就没有这声音。请问是什么原因。怎么解决。能说的详细点吗。
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杨涛

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2015-11-03 15:44:33

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离合器压盘有问题，换掉

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2013手动尊贵帝豪718，跑了26000公里，热车的时候踩下离合挂挡。无论离合松的快慢。1至4挡都能听见吭的一声响。凉车的时候就没有声音。请问大师这是什么原因。因该怎么解决。

宋海沿

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你好，我的是吉利帝豪新车还不到1年，1.5自动波，开了4万公里了，在3万多公里的时候发现开到80码就有吱吱的响声，去4s店问他们，他们说正常是钢带的声音，可是这几天声音越来越大了，上高速开到100的时候声音也越来越大，请问这是什么原因

建议到专业的修理厂把车顶起来挂档跑跑看看

张延强

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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了有点不习惯自动挡有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了都挺正常的我担心以后会不会有什么问题？【车型：帝豪】

你好，根据你说的这种情况，速度慢问题不大，当时没有影响，以后也没问题！在用车时，尽量避免下！

孙晓哲

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请问我的吉利帝豪1.3T发动机，跑了两万二左右的时候，在比如上坡超车的时候，需要很快提速，猛踩油门时发动机仓传来哒哒哒的声音，一般只响哒、哒、哒三声，同时感觉那个时候就像是力有点不够用。请问这是什么原因造成的？有什么解决办法？多谢啦

张贺

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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了有点不习惯自动挡有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了都挺正常的我担心以后会不会有什么问题？

根据问题分析，往后保持良好的操作习惯，减少这种失误操作，以前发生的操作对车辆没什么影响的，以后不会导致车辆出现故障。

余永生

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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪，现在跑了七万四了，出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪，最后接了一根搭铁线就好了，由于原装轮胎脱皮开裂，就换了两个前轮胎，打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动，时有时无，怎么解决？？？？？方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办？？？天窗开启时当当当异响，关闭没有，怎么解决？？？现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的，几次检查过悬挂没有查出原因，烂路没有，泥巴烂路或者地面软一点的没有，过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音，给我的感觉就是哪里松哐了，找不到原因，怎么解决？？？？当然我一年半跑了7万4没有任何大问题，就是这些小毛病，各位大神知道的给我说下，这几个问题怎么解决？？

付孝璧

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2012款吉利帝豪自动挡的车子，行驶9万公里！车子前段时间只是冷车偶尔会空转，现在不管是冷车还是热车都会空转而且这段时间挺频繁的！变速箱油去年也有换过差不多跑了一万多公里！很多人都说是变速箱油的问题，我觉得不一定是油的问题吧？有哪位大师傅能给我解答下这是什么原因吗？还有补充一点也没有故障灯！

根据故障分析，有可能是变速箱钢带、摩擦片或者油泵有问题，建议去专修变速箱的修理厂进行诊断维修。

余永生

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我的车是吉利帝豪14款俩厢手动时尚型！车行驶了有快三年了！跑了2.2万公里左右了！之前一直有行走时，挂二档卡顿生涩的现象，感觉问题不大没有管，最近发现挂一档也是生涩卡顿的现象，停下不走的时候挂挡都好好的，只要走起来，特别慢的速度也不行，挂一档，二档就生涩卡顿，不顺畅！其他档位都挺好，就一二档不行，请大师帮忙看看，怎么回事！不胜感激！第一次在汽车大师问问题，不知道描述的够不够详细！

出现这个情况如果变速箱油油品下降的话也是会导致变速箱挂挡困难的，这个首先更换一下变速箱油，如果不行的话，就是离合器三件套的问题，需要检查更换

石超

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吉利新帝豪2RS，一个月的新车，刚买来的时候发动机呲啦响，提速很慢，起步振动，现在跑了两千多公里了，振动没了，也不响了，係是正常了，但是加速到了两千转最有力，超过两千转，就没有推背感了，只听发动机轟鳴声，就不见速度上来，上的很慢，换上高档转速下到一千五到两千就正常了，只能说正常，这是高转速发动机，是垃高转速才有大扭拒的，两千转是远没达到最大扭拒的，还没我原来千里马1.3的提速快，差的多，请专业人士解签一下

建议加质量好的燃油，新车处于磨合期，避免过于激烈的驾驶

吴立辉

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车况：吉利新帝豪2017百万款手动向上，今年8月初购买，现在4400公里，苏州，今天气温10°左右。问题：起步后2000转换挡，发现1档很难摘，感觉齿轮像被咬住了一样，2换3，3换4，4换5都没问题，就觉得1档难摘，必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档，摘1档，进2档感觉都很涩。 1，很确定我离合踩到底了，脚垫也没问题。 2，这个问题之前没发现。 3，冷车和热车一样，开了半小时还是觉得1档难摘。 4，晚上回家后，在地下车库测试了一下，起步后1800转左右，踩离合摘1档，再挂1档，听到了打齿的声音，就听到1次打齿，再次用这个方法测试，并未听到打齿。想请教一下这是什么原因？哪里可能出问题了？变速箱？离合？换挡拉线？谢谢各位！

把离合调高一点看看，如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的

陈启前

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