我高速过坑，右边两个车轮蹦起来，之后磅的一生掉下来，感觉右边比左边高，但一个月之后右边降下来了，但是现在油门踏板行驶的过程中能感觉右轮与地面的震感
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蔡波

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2015-06-23 10:55:59

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我的车。朋友开在路上，不注意右边两轮子40码左右的速度过了个深坑，当时没感觉到有什么异常，现在越开越能感觉到，同样的不平路面，左边是悬挂很有规律性的收缩，但是右边却感觉轮胎要掉了一样匡匡匡的乱跳，而且有坑就往右边扯方向，右边高了方向却往左边推，同样的马路中间的缝隙，左右一起过，左边是正常的轮胎起跳压地的声音，右边却感觉撞到金属硬碰硬的声音，伴随舒适性降低，水泥路车里面都是轰轰轰的声音，稍微水泥路不平，就是感觉车很颠簸，不断乱跳。起伏。减震器，都是完好。

王二庆

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奔驰s300 10年跑了17万公里前段时间正常行驶，右前减震包漏气下塌，换了一个拆车件减震器后，过了一晚，右侧又下塌了，点火显示地盘正在升起，升起来了但是左右高度不一致，右边比左边低，无奈又换了个翻新件减震器，换完不在下塌，但是减震器右边比左边低1指高度然后电脑做了一下匹配，匹配好之后开了3天今天发动机故障灯亮了，随后没过多久感觉方向盘往左偏，停车查看，左边比右边明显低了很多，并且左边两个轮都比右边低。提示故障然后按地盘升级开关无效不灵，等熄火重新启动地盘升降管用了，但是左边升的矮，右边升的高度很高左右两侧悬殊2-4指有点搞不懂咋回事‼️

减震漏气，和打气泵压力不足，更换漏气的减震，更换打气泵，确定不漏气后，做一个高度匹配就可以了。

陈超

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2017年卡罗拉1.6 提车一个月目前2000公里不知道被扎刀片了上高速行驶不知道漏气了继续行驶了一段路导致车胎侧面有磨损了补胎后感觉开起来经常感觉轮子高低不平车子有点左右摇晃坐在驾驶室也有向左倾的感觉最近下车检查下了轮子发现了的确左边的底盘边离地比右边的低相同胎压的情况这是什么原因呢？（被扎胎是左后轮）

另外呢，你可以检查一下轮胎的气压和轮胎的磨损。

陈杰

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你好，师傅，奔驰glc260之前右边轮，右边打死被车撞，导致拉杆变形，4s店更换了拉杆，做了定位，现在行驶在路上感觉右边车身低，左边的高，然后停下红灯车身就正了，我停在比较平稳路面总尺子量过，二边高度也差不多，为什么行驶起来就左右不一样高！

后面的避震上是没有什么改的，建议找一个试试看，我更倾向于这个车是受路面因素造成的。

杨军华

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我买的二手本田雅阁，05年的七代雅阁，2.4高配，前面两个减震一个漏油严重，一个漏油轻微，行驶的时候偏软，然后在某宝上买了两个拆车件的减震，卖家保证是进口件，广州发过来的，我一直相信人，货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬，平路上感觉不到什么，就是每次过减震，车子右侧感觉先是塌下去，然后又弹上来，然后再下去再上来两下，左侧感觉正常，这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃，车底有异响传来，平路上稍微有不平的路就感觉左右晃，过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害，请问是什么原因，

王金卫

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我买的二手本田雅阁，05年的七代雅阁，2.4高配，前面两个减震一个漏油严重，一个漏油轻微，行驶的时候偏软，然后在某宝上买了两个拆车件的减震，卖家保证是进口件，广州发过来的，我一直相信人，货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬，平路上感觉不到什么，就是每次过减震，车子右侧感觉先是塌下去，然后又弹上来，然后再下去再上来两下，左侧感觉正常，这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃，车底有异响传来，平路上稍微有不平的路就感觉左右晃，过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害，请问是什么原因，

陈杰

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我的车，上次换了后面的气泵以后，没有报警了，两边高矮也差不多，但是现在新的问题出来了，我的左前轮过一般的小凹坑都会有异响，咚咚咚的响，以前gt过这些小凹坑是很稳的感觉，现在突然这样了（车辆背景：前段时间后面左右两边轮胎高矮不平也会有这样的情况，但是是右前轮有这样的异响，现在后面两边平了左前轮有异响）我今天发现这个问题以后，我用拳头试了下左右前轮到叶子板的距离，两边高矮不低，我可以确定停留在平地

车辆目前的问题是左前轮在不平路面状态下的噪音，这个噪音原则上来讲与后轮的故障维修没有直接关系，车辆左前轮常见的可能故障，至少针对目前描述的这种状态下的故障包括下弯臂，胶套损坏，下肢臂球头间隙过大，底盘存在螺丝松动以及前轮减震器以及前轮稳定杆出现噪音，造成描述的噪音出现，根据实际情况优先检查，第1项就是底盘螺丝固定情况，第2项是完成车辆的底盘间隙检查，以及最后尝试拆卸减震器，检查减震器的回弹性来通过这些数据。

李文东

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目前汽车行驶抖动，在沥青路面上行驶稍微好点，但在起伏的水泥地面行驶，就能明显感觉到底盘的抖动，低速时有左右摇晃，之前换过稳定杆，所以拆过元宝梁，然后又换过两根减震器。右边减震器是蹲坑里面向后弯了，所以换，左边减震器是单轮100多码过减速带，蹲了一下，所以我连左边的一起换了。

你好，车子检查过什么都没有问题的话这样车子抖动是那里来的，不知道你说的抖动感是怎样的了，半轴内球笼间隙过大也会有抖动感的，试一下这样在它发出抖动感的时候然后把车子挂到N挡位置让车子滑行一下抖动感还有没有的，如果车子滑行的时候没有抖动感的话这样就是半轴内球笼的问题了，如果挂N挡滑行还有抖动感的话这样就不是半轴内球笼的问题了，是其它问题了，抖动有很多原因的轮胎和轮毂有变形现象也会有抖动感如果在沥青路就没有抖动感的话这样就不是轮胎和轮毂的问题了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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新车东南DX7.现已行驶9000公里，在首保期内的时候，驾车行驶，车子以60码速度过了一个坑，当时晚上下雨视线不好，右前轮发出一声巨响，是铁碰铁的声音，感觉减震被压到底了，当时也没在意，后来，只要走坑洼的路面，速度稍微快一点点20码左右，，明显感觉右前轮震动比较大，正常过减速带，是砰的一声，但是右前轮感觉是咚咚的两声，副驾驶右边部分整体异响一下

紧固螺丝，检查球头，小连杆，减震间隙并更换

费久志

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师傅你好，我是本田凌派车，跑了8000公里左右，半个月前从武汉回天门的高速上遇到石头没让开，结果从前右边下支架碰到后砸到右后轮，后右轮胎爆了，在服务区换胎后只感觉方向盘歪了，到天门4S店换了下支架，做了四轮定位，现在开回武汉接近10天了，总感觉车行驶在路上，只要路一点点不平就感觉有颠簸，坐在车里没以前舒服了，这是什么原因，当初4S店说测试的数据都正常我就把车开回来了，同一条路现在行驶在路上比没出事故之前感觉颠簸了很多，咨询一下大师

建议去维修单位重点检查轮胎，钢圈，下支臂，减震器有没有变形，松动，螺丝紧固力度是否合适。再结合四轮定位数据，分析或者调节一下。

李中国

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