看看VVT电磁阀，
凸轮轴链轮
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vvt电磁阀没有读出故障。他们说
不要他们说
你把电磁阀拆下来在电瓶上试试，看看能打开么，能就是好的，
在查，链轮和正时，
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第一次对正时的时候。发动的时候很稳。车子很正常。熄火了。再次发，就发不动了。后来打开正时。发现进气凸轮轴轮在转，轴有的时候不转。后来加了垫片拧紧。就变成不加油门就熄火。油门固定一千四百转就很稳。
你这是不是电磁阀，就是链轮了，没别的
机油压力可以么
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他们没测加油压力。因为车子没弄好。所以机油一直是来回放出来。来回加进去
按我说的，先看电磁阀，再看链轮，肯定有一个有问题
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现在怠速八百。不熄火。但是发动机感觉不顺畅。晃动。加一脚油门松掉。一下子就感觉要熄火似得。
你检查一下，火花塞，油泵压力
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然后刚刚清除故障码。马上又出来了显示凸轮轴正时延迟历史故障。清掉了又出来。。
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可是故障码是历史故障。清掉又出来
那就看看凸轮轴控制电磁阀，
是不是发卡
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刚刚又亮了故障灯。凸轮轴正时延迟
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是气门室盖上面的那个电磁阀？
对的，
你拆下来用清洗剂洗洗，在电瓶上搭一下看看工作么
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他们刚刚拆下来了。搭了。搭的时候动一下。动一下。动一下
那就说明电磁阀没问题，
清洗一下阀的滤网
换可变链轮吧
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昨天清洗了老师您说的VVT阀现在发动怠速正常。稳了，可是现在等红绿灯隔几秒抖一下。几秒抖一下。抖得很明显。就想原先没清洗一直抖似得。
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难道vvt阀坏了吗？
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等红灯的时候。一抖一抖的。有的时候不抖。
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开起来正常
就是
可能开不到位
