混合气过稀,这个你得检查废气阀有没有漏气碳关电池阀有没有漏气?还有得检查进气歧管有没有漏气?
你检查一下机油压力,看是多少?正常在1.2左右
最主要的就是那个凸轮轴位置传感器 你得先换凸轮轴位置传感器
你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
在吗
这个什么情况具体
你先检查这三个问题
车子就是开一会,30-40码的时候,稍微踩一下油门就开始抖动
ecp灯就开始闪
有时候熄火
人家说废气阀坏了?
高压油泵看有没有渗漏汽油的现象?打开机油盖,看有没有汽油味?
你检查一下机油压力,看是多少?正常在1.2左右
最主要的就是那个凸轮轴位置传感器 你得先换凸轮轴位置传感器
凸轮轴传感器我换过
凸轮轴位置传感器换过了?正时链换过没?
怠速看下91和93组数据是多少
正时没有换过
我没看不知道
反正怠速的时候有时候会熄火
是不是得换正时套?
多少公里了?
11万公里了
没换过正时
链条拉长了
凸轮轴传感器我去年换了一个
你先确认传感器问题先
然后上次又熄火一次
去年换不代表不会坏 你这个故障码就是传感器问题
我又换了一个传感器
上个月换的传感器
买的几十块钱那种
换了当时有没有故障码?
我记得我去年换了之后就没有
上个月换了我没有消故障码
车子主要是刚开没事,开一会速度低的时候就抖动
容易熄火
如果你确定传感器和线路没有问题的话,那你就直接换正时
这款车普遍存在正式链条拉长代数容易熄火,开车容易熄火的现象
废气阀需要换吗
废气阀坏了,只会导致混合气过稀
对也有这个故障码
什么怠速运转时系统过稀
还有一个什么机油压力过低
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就是什么怠速转速时系统过稀
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我过几天去查一下
换正时的话,大概需要多少钱
3500左右
我擦,好贵
🙄🙄🙄🙄
我去网上买正时让人家给我换,给他手工费这样也行吧
可以
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共三个配件正式链条 正式链板 正时链张紧器
好
正时套装对吧
对的
OK
那个低油压什么传感器也是坏了吗
机油那个
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好
还有那个什么废气阀需要换吗
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哈哈
就是那个可能是电磁阀问题是吗
不会
那个故障码到底啥问题啊
那个故障?
气缸列1,燃油测量系统,怠速运转时系统过稀
你有这个故障?
你的故障码 气缸列1,燃油测量系统,怠速运转时系统过浓吗?
不是过浓
是过稀
在吗
人呢在吗
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