防冻液加了这么多要紧吗？当时加了4升跑了天副水箱空了，现在加了1升样子！！

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我的车是铃木雨燕1.5，最近换防冻液，当时全部放干净后加了4升防冻液，当时看到刚够副水箱到刻度，开了一天副水箱空了，于是自己买了同型号防冻液2升准备自己加点，但是防冻液刚加了一半怎么就超出水箱刻度很高，超出多了要紧吗？说明书上面写的需要加6.2升怎么才加这些就高出这多啊？？加多了要紧吗请问？

当时在外面添加的防冻液4升，当时副水箱有水开了两天副水箱没水了自己今天又买了防冻液大概添加了1升的样子，还需要排空气什么的吗？还有帮我看下我加防冻液的高度可以吗？

11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车

雨燕，06年的车，跑了22万公里，上个礼拜高速行驶中，突然发动机出现”哒哒哒”响声，随即减速，几分钟分钟后下高速，出现熄火现象，动力不足，就近找了修理厂更换离合器片，而后发现水箱进水管漏水，倒入一瓶防漏胶，开了20分钟回家，休息两小时后加满水返回市区，行驶20分钟左右，上高速，听到发动机一直有”哒哒哒”响声，高速行驶十分钟左右，车子自动熄火，水温表升高，无法发动汽车，停车几分钟后可以发车，马上驶入服务区，等修车师傅开回市区，之后更换水箱进出水管，机油，刹车片，加入防冻液，前两天开车去高铁站，速度上了60码又出现水温超高，打开引擎盖，发现水箱里的防冻液回流至副水箱，一直往外涌出，发动机有油液渗出痕迹，散热风扇正常，请问车子到底出什么问题了？

师傅们，您们好！我的是06款手动挡铃木雨燕，走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题：1.为什么我的车子跑快点后(比如70～80KM每小时，或者更快)时，温度显示为零？？不管雨天晴天，外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开，走走停停，它温度正常，在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外，最近我开车试过两次，在紧急情况下制动时，踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了，并且听到右前轮处剧烈异响，又很像轮胎被抱死打滑，松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车，就不会出现这情况。请问这是怎么回事？？需要做什么处理？？另外，如果缓慢刹车，每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油？还是放气？的声音，，，麻烦师傅给解答一下，谢谢～

铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。

车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。

自动挡雨燕 1.5 加油门转速上两千五升档后转速突然掉到两千以下 然后就得缓一脚油门才行 求大师解答什么情况

雨燕玻璃升降只有主门有用其他三门没有

雨燕防冻液多久换一次