三角臂胶套旷量大，行驶感较松散
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褚小虎

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2017-04-02 11:17:15

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换三角臂

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我的车是大众宝来2016款在走烂路的时候右边减震附近发出kongkong的异响走好路没有换了平衡杆胶套减震器三角臂胶套异响还是有麻烦知道的大神解答一下是怎么回事

下支臂球头，减震器上座压力轴承顶胶，平衡杆拉杆。这几方面先检查一下，如果没问题的话，建议您检查一下，是不是拉杆球头？或者是转向机有间隙量造成的这种声响

高长振

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我是2010年大众宝来，驾驶室下方一下雨就有水，以前是拉引擎盖线进的水用胶堵了，现又有水，拆下水用试没试出来一下雨就有水不知是什么原因，求解。还有一个带圆圈中间是三角型，三角型中有个感叹号这型黄灯跑高速久了就亮，熄火重起不亮，路段时间又亮，是什么问题，问题大吗？望回复谢谢！

陈兆华

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一汽大众、20款宝来、1.5L自动精英型、开空调后发动机怠速不稳、低速行驶有闯动感、向前窜动、还会发出波箱内部有创击声一样、这种是什么情况、怎么解决、还是车子本身质量问题

变速箱故障质保期内建议去维修站检查

涂淦

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发动机行驶着转速会突然跑到4000转。有时又正常。有时又发不着火。突然发着又跑到4000转。然后故障码只报一个，冷却温度传感器一信号不可信。但是仪表又是正常的水温。其实车子是2002年的一汽大众宝来1.6排量。

已经明确报了水温传感器信号不可信，这个温度数据那就肯定有问题，活动线路检查一下水温的数据有没有变化，如果没有变化那就发了水温传感器，多行驶观察一下。

林泽坤

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我车是03年的车，一汽大众宝来，1，6排量，车在行驶的时候，如果一直踩着油门，突然就熄火但又会起动，但有时抬起油门就熄火了，还有过夜车，第二天起动车要好几下，还有放炮声，起动一段时间熄火再起动就比较好一下就可以，这是不知怎么回事，谢谢

王蛟

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2012款新宝来，手动挡，目前行驶了5.2w公里，车辆启动后，第一次踩离合进档，离合松紧合适（和以前一样），但是踩了几次离合踏板后，感觉离合变紧了点，之后踩一直维持这个紧度，当踩下和松开时，有轻微的咯咯声音（声音很轻微），（刚启动汽车，前面几次踩离合没有这个声音），（离合三件套没换过，为原装产品）想问下大师们，这是怎么回事呢？谢谢！

更换刹车油，给离合踏板轴上点油就可以了！

杜占宁

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一汽大众宝来 09年手动舒适型，现在行驶了95000公里，车在行驶一段时间后再次启动比较困难，有时需要反复启动3次后才能发动，请问是电池的原因吗？更换电池是否有效，还有总是感觉这车的转向系统比别的车要沉，方向机油在哪里检查？是不是就是助力油？谢谢各位大师！

贾慧明

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大众宝来2011款手动，车未打火前各个档位互进互退清晰，轻松；打火启动后踩住离合，各个档位递进递减也正常，虽然没有吸入感，但操作没问题；可是冷车行驶中，一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档，也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档，在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置，特别困难，热车以后症状消失，冷车时，二档转三档，三档转四档都正常，请问大师，该是什么问题？怀疑是变速箱油的问题，但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏

乔鹏

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2025

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大众宝来 2013款，下支臂胶套老化，请问是否可以单独更换，还是只能更换下支臂总成

能够买到单独的支臂胶套，先把支臂损坏的胶套压出，然后再使用工具压入胶套安装支臂就可以了

陈新安

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15年上牌一汽大众宝来自动档，5万3千公里，在这次常规保养的时候，更换了4个火花塞、一个高压包（维修人员拆卸的时候弄断的）、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后，三元催化器烧红，连带氧传感器也烧红损坏，随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象，尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况，这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。

现在的这个问题主要就两个方面，一个是进气管地方有漏气，还有就是喷嘴有雾化不好的现象

林泽坤

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