已经明确报了水温传感器信号不可信，这个温度数据那就肯定有问题，活动线路检查一下水温的数据有没有变化，如果没有变化那就发了水温传感器，多行驶观察一下。
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
实际的水温检查过没有，就是诊断电脑读出来的发动机数据里面的温度
仪表上是90。是指针指着的就是。然后发动机读书就流出来的是96。
然后驾驶员换了一个节气门。之前我读了有三个故障，然后一个故障是节气门设置电压期间电量不足。另外一个就是制动刹车信号不可信。还有就是冷却液温度传感器信号不可信。然后把故障清了，然后现在就只有那个温度传感器一故障。
然后跑了一下，然后出现了，出现了那个转速高的问题。今天早上开过来，我读了一下故障，还是报那个技能冷却液温度传感器一。
就想问下师傅是冷却液温度传感器会影响那个转速一下子升高，还有有时候特别难发吗？
就根据驾驶员描述的情况，就是冷车的时候不会出现，就是热车的时候比较容易出现。
会影响启动性能，直接影响喷油量
转速突然变高要看实际水温，比如水温突然变得很低也会有影响，节气门方面的故障码没有了就得线处理水温这个才行
好吧，我就让他发了一个手冷却使用传感器，等一下到了我换线换上去试一下。
检查的时候水温传感器插头位置可以活动了看一下数据变化不，线路接触不好也会影响
除了这个熟人传感器，你感觉还会有什么地方回影响？这个转速比较高呢？突然之间？给我一点建议，等一下我好检查一下。
读一下数据，比如节气门开度，还有进气量之类的，有漏气也会这样
老师能说一下，嗯，那些数据分别是多少吗？不然一会儿对话关闭，然后问不到。
正常的节气门开度怠速不会超过5，水温这个就和仪表温度对比就行
现在车子刚开过来，我刚把水温传感器传上去以后，然后还没有，嗯，出来外面试试，还从来没有出现过。
多试车观察一下才行，然后再检查有没有报故障码
老师以前有没有这种案例呢，就转速一下子跑到几千转。然后有时候又正常。
这个是自动还是手动，转速突然上去车速呢
