发动机的机油少不少
刚换的新机油，机油灯还没有报警，应该不少
等着呢！
我的意思是现在是否确认发动机有没有烧机油的情况
因为开会，所以慢了点
哦
车是老婆在开，我现在还不确定，如果是烧机油毛病的话，维修大概需要多少钱？
如果是烧机油，那么是冒蓝烟，主要原因设计到废气循环阀（气门室盖）损坏，引起机油往进气支管流。气门油封密封不良，活塞和活塞环，气缸套间隙过大等原因。
但是车辆同时有白烟和黑烟，这就有点奇怪，白烟通常是水气的表现，黑烟属于混合气浓的表现。
现在以我个人经验和理论知识结合，做出以下分析和建议。
如果车辆单纯的烧机油，或者气缸有水，那么不应该同时有多种颜色烟雾出来。那么可能性最大的，也是最方便检测的，同时不会大量拆检的，是检查车辆的燃烧情况。
首先要回忆一下最近的汽油是在哪里加的，是否是汽油品质引起的。
发动机故障灯是否点亮过，是否用解码器读取过故障代码，是什么。
然后用解码器看看发动机的长期燃油修正系数，正常值在-10%到+10%，标准是0（需要水温在90度左右读取）。
同时可以早上，冷车，没有启动发动机之前，拆下火花塞，检查火花塞的情况，观察有没有机油，水汽存在。
早上自己看看发动机防冻液的水壶，有没有缺水的情况
如果火花塞检查没有积碳，或者积碳很少，可以基本排除烧机油。如果早上检查防冻液不缺水，可以排除气缸串水的可能。
那么就剩下长期燃油修正系数，这个数据可以反应发动机的工作情况，燃烧情况，
您仔细看看上面的建议，到相关维修单位测量检测，然后把数据以照片的形式发给我，再做下一步分析。照片尽量清晰点，因为平台上不能放大图片。
平台上不能试车检查，所以只能通过理论分析，结合当地维修单位检测的数据，对车辆故障进行合理分析。希望您能理解
有问题再联系我
好的，谢谢！
