阻断器Ⅱ利用以下哪几个部件进行数据交换，以控制发动机起动

展开

10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下

老师 能不能帮我分析一下这些故障码吗 路虎V33.64 >自动搜索>快速测试 那么使用RLM(行驶高度控制模块) u0416 - 86接收到来自车辆动态控制模块的无效数待定据。 ATCM(全部地形控制系统) 5日入 u0407 - 94收到来自发动机控制动力传动系统控制间歇模块的无效数据。 u0402 - 94接收到来自变速器控制模块的无效数间歇据。 u0416 - 94接收到来自车辆动态控制模块的无效数永久据。 U0403-4接收到来自分动箱控制模块的无效数永久据。 u0421 - 94接收到来自行驶高度控制模块的无效数永久据。 我 RDCM(后差速器控制模块) U0300-55内部控制模块软件不相容 PO804-00未学习离合器位置。 P186D-00离合器执行器卡住。 故障码显示 路虎V33.64 >启动搜索>快速测试VDM(车辆动态控制模块) 4 u1a4a - 68接收到来自差速器控制模块的无效数据 ——后部。 遏制(踏板控制模块) 2 u0416 - 68接收到来自车辆动态控制模块的无效数永据。 u0439 - 68接收到来自所有地形控制模块的无效数永据。 RDUM(遥控驱动器可用模块) B1A00-46控制模块 U1A14-49可以初始化故障。 2 LCM(灯光检查模块) 1 Oxood0003c故障Ox0052检查制动液故障Ox005A制动器垫故障0 x005b清洗液液位故障配

14年别克英朗GT，车主描述行驶中偶发性仪表不显示档位，发动机顿挫，发动机故障灯亮，停放一夜后恢复正常，但是故障灯没有熄灭，过几天故障灯也会消失，行车过程中会消失D档然后又恢复显示。连接诊断电脑，发动机控制模块报： 1、p0700 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以提高发动机性能2、p1915启动期间内部模式开关不显示驻档或控挡。这个情况是什么问题？

现代轿车上，有的采用了电控自动阻风门，靠排气温度及进气管真空度自动开闭阻风门，并利用电阻丝或排气加热，可以缩短暖机时间。 阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门。启排气温度跟进气管真空度自动打开阻风门是什么意思？靠动这种风门的发动机之前，先踩一下油门踏板，自动风控制是什么电阻丝门会自动关闭。再打开点火开关，这时比较容易启动。由于是电热丝控制，所以通电几分钟后，阻风门会自动开启，整个过程都不要驾驶员操作。所以称作自动风门。 这段话里电阻丝控制是什么原理？还有靠排气温度及进气管真空度自 动开闭阻风门是什么意思？求大神解释下谢谢！

12款帕萨特1.8T电子风扇不工作 偶尔发动机舱保险丝盒F3保险会爆掉10A的 电子风扇以及电子风扇控制器都换过了，辅助水泵也换了 偶尔还是会爆掉 我想知道这个F3的保险是控制哪几个部件的？

10款瑞纳1.4手动！换完气门后！2000转以下故障灯不亮！过2000转发动机灯闪烁！报2和4失火！把进气压力传感器拔掉就好！插上不行！看的数据流凸轮轴控制状态关闭！怎么回事vvt阀倒了不行

1、熄火后，进气格栅无法关闭，4s店数据正常，电脑测试能打开和关闭，但正常开车熄火，格栅无法关闭，技工说可能是发动机软件升级后 优化了夏天太热不关闭 2、启动行驶10米左右，突然发动机停止，所以故障灯亮.熄火后可行驶，但发动机故障灯依然亮.4s店第一次测试油压不足，然后升级油泵软件.过几天故障依旧，4s第二次升级发动机软件，电脑数据说正常没法判断哪里问题 注意是两个问题！

您好，我想咨询下吉利英伦sc6，现在行车时偶尔会出现发动机转数上升，车速不增加的情况，这个必须要更换离合器片了吗？还是说可以调整离合器行程，8万公里了。换离合器三件套大概需要多少费用？喷全车漆大概多少钱？

车辆出现有时抖动然后熄火，熄火后可以再次启动，每次故障码如下图，更换了前氧，后氧，三元催化器，火花塞，喷油嘴，试车一天没出现故障，交车后第二天，客户反应又出现了熄火，故障码任然如下图，后用电脑读数据流，发现有时前氧数据偏高，且活动性不足，当数据到1.11V时，发动机出现抖动，且可能熄火，后拔下插头，发现只有拔下插头的情况下才可能出现1.11v的数据，然检查未发现有线路断路现象，且拔插头会出现线路回路断路的故障，于是怀疑是前氧传感器有问题，又换了一个，但过一天后，故障再次出现。（每一个氧传感器数据有时正常，有时又保持高电压不动）下图左侧原车的，右侧更换的。

毕加索自动挡启动非常正常，热车以后行驶会熄火，感觉没有怠速一样，重新启动以后，猛轰几下油门又可以慢慢行驶。故障灯亮，故障码显示是发动机控制故障和排放故障。到现在都不知道是哪里的原因？今天换了进气压力传感器和水温传感器还是会熄火！请大师们帮我看看图片数据对不对