车怠速700-800时时特别抖，稍微给点油到1000转，就好了，一年车，开起来没感觉，请问这是什么毛病啊？
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-25 20:37:32

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您好，这种情况主要是由于节气门，灰尘积碳增多导致的，需要清洗一下，用解码器重新匹配，达到恢复正常平稳，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款早晨起来不热车的情况下也就是转速下来接着挂R档的时候和D档的时候车抖但是跑上几公里车热了就好了就不抖了或者早晨有时间热车几分钟就抖的轻特别是转速下来之后不热车的情况下就抖的厉害请问这是什么情况

根据你描述的这个，在冷车启动不热车的情况下，挂入前进挡，或者倒档出现抖动。这个是属于正常现象，发动机刚启动之后，温度比较高，发动机的转速是比较高的。冷车启动之后，发动机燃烧不好。就会出现动力不足，这种现象挂入前进挡，或者道长需要很大的扭矩输出，动力不足的话，就会出现这种抖动的，这个是正常的，没有任何问题，正常使用就可以。

郑晓辉

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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款早晨起来不热车的情况下也就是转速下来接着挂R档的时候和D档的时候车抖但是跑上几公里车热了就好了就不抖了或者早晨有时间热车几分钟就抖的轻特别是转速下来之后不热车的情况下就抖的厉害请问这是什么情况【车型：帝豪】

天气太冷，油的流动性差，应多预热一会就行。对发动机，变速箱都有好处。

田贵

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您好，我的车09款帝豪718，5万公里。三万公里的时候开始怠速抖，一直没修好。清洗怠速马达节气门，打吊瓶都做了，检查机脚垫也没问题。就是怠速抖方向盘前排座椅明显感觉。请问怎么办。 3档1500转顿车，据说是这批车cvvt启动转速设置问题，设置到2000转启动cvvt就行了。10年的时候让去店里升级过，因为排不上队一直没弄成，请问这种项目在修理厂能做吗？大概多少钱？

黄振华

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我的车是17款手动豪华版百万款吉利帝豪，17年9月买的，生产日期17年3月份，自从买车以后就感觉汽车抖动的比别的车大，一档起步不踩油门会抖动，完全热车后感觉方向盘抖动也比同事的帝豪抖动厉害，开过别人的三台帝豪，分别是13年，15年，16年的车，他们的车不踩油门起步不抖，热车后抖动也比我的小，当时是第一台车，也没在乎，现在跑了1.3万公里，近期下载了一个友趣安驾，测试了一下，开车20分钟后抖动也在350以上，完全达不到200以下的标准，请问下这是什么原因？应该从哪方面入手，谢谢

首先检查首先检查点火线圈和，汽油滤芯，检查一下每一个刚看看具体是哪一个缸工作，比如说不良或者不好。最后再检查这个相对更高的点火线圈和喷油嘴。

时芝刚

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师傅你好，我的车是帝豪1.8cvvt自动挡，三年多3万公里，最近发现起步和低速时的加油提速很不顺畅，稍微轻踩油门，车就往前窜，再收油，就车抖顿挫，感觉油门踏板有个往前冲的开关点位似的，没有平顺的过度，而且位置比较高。如果深踩油门或者提速到40迈之后就没这种感觉了。上周把原厂火花塞换成NGK BKR6EIX-2272，也没有解决。另外，速度提起来后完全松油门，转速表也会保持在1300转，速度降到15迈左右的时候，转速会突然直接掉到900多转，之前没注意过，不知道是否正常。

林春辉

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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！

李坚

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你好：12款帝豪715以改气三年多刚刚更换蓄电池，火花塞（天然气专用火花塞，以前燃气一直用4s店的油用火花塞）现在车辆怠速时仪表盘背景灯闪烁，仪表盘蓄电池指示灯闪烁（车辆行驶后或车辆怠速给油提高发动机转速后就不闪烁），开大灯灯光不稳。请问是什么原因呢？更换电池，火花塞之前车好好的没有出现这些毛病，车辆换电池前用的是原车蓄电池，4s店更换的原厂火花塞。

姬尧

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。

石超

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我的车是吉利帝豪14款俩厢手动时尚型！车行驶了有快三年了！跑了2.2万公里左右了！之前一直有行走时，挂二档卡顿生涩的现象，感觉问题不大没有管，最近发现挂一档也是生涩卡顿的现象，停下不走的时候挂挡都好好的，只要走起来，特别慢的速度也不行，挂一档，二档就生涩卡顿，不顺畅！其他档位都挺好，就一二档不行，请大师帮忙看看，怎么回事！不胜感激！第一次在汽车大师问问题，不知道描述的够不够详细！

出现这个情况如果变速箱油油品下降的话也是会导致变速箱挂挡困难的，这个首先更换一下变速箱油，如果不行的话，就是离合器三件套的问题，需要检查更换

石超

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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪，现在跑了七万四了，出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪，最后接了一根搭铁线就好了，由于原装轮胎脱皮开裂，就换了两个前轮胎，打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动，时有时无，怎么解决？？？？？方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办？？？天窗开启时当当当异响，关闭没有，怎么解决？？？现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的，几次检查过悬挂没有查出原因，烂路没有，泥巴烂路或者地面软一点的没有，过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音，给我的感觉就是哪里松哐了，找不到原因，怎么解决？？？？当然我一年半跑了7万4没有任何大问题，就是这些小毛病，各位大神知道的给我说下，这几个问题怎么解决？？

付孝璧

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