我的五菱小面，前段时间清洗节气门，换了油门线，油门好轻松，发动机声音不大，可没过一个月，油门第一脚踩的时候好重，用好大力才能踩下去，刚踩下去，而且发动机转速好高，都到4000 5000了，油耗1元一公里，好费油，怎么回事，师傅让过两天清洗喷油嘴
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#发动机油泥最好不要洗# #最好的机油# #油门# #油门线# #清洗喷油嘴# #清洗节气门# #清洗节气门的好处和坏处# #脚踩油门正确位置图解# #节气门清洗# #踩油门#

李先强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-19 22:41:33

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您好。

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可以调一下节气门。

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可是刚清洗过的几天很好开啊

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只是第一脚重吗？

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中间下了几天雨，过了点水冷

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这样的话继续换拉线。

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后面的没有第一脚重，但是也不轻松，因为发动机转速都到45千了，不敢踩，估计也才不下去了

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刚换的啊为什么会一直坏

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要嘛是您过水路的时候拉线泡了水，里面生锈，二就是拉线质量问题

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这个一般都是拉线质量上的问题。

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油耗好高，能帮忙解释下吗

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油门发卡，怠速一直号，油耗当然也跟着上去了

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师傅说清洗喷油嘴，多少钱一般

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这个每个地方不一样收费标准就不一样，不过长安车也就2.3十块钱一颗吧，一共4颗

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对油耗有好处吗

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没堵的话效果不是很明显。

小贴士：该回复还有

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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2019新君越 3000公里连续加了两次油可能油品不好出现发动机转速上不去抖动现象发动机声音发闷加速无力现在距离加劣质油已经过了6000公里也保养过了期间在4s店清洗过节气门喷油嘴油路我没看他们怎么清洗得好像也是用清洗剂洗完声音好听点但是动力还是前一脚油门动力强劲后一脚油门可能出现加速缓慢抖动现象后又在途虎养车免拆洗清洗进气和喷油嘴还有三元催化清洗最近看了油耗平均车速上去油耗反而增加

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查火花塞，清洗汽油箱。这款车没有外置的汽油滤芯，不需要更换。

荣威威

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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11年的吉利帝豪两箱车1.5手动挡，油耗高一元钱一公里加100元的油跑98公里，试了一个星期都是这样，节气门，喷油嘴也清洗过，火花塞也换了，汽油格也换了，油泵回油伐也换了，回油管也通的，前氧后氧也是检测好的，发动机也用专用清洗发动机去积炭清洗过换了全合成机油，还是油耗高而且没有故障码，到底是怎么回事？

重点就是要检查一下氧传感器还有就是要检查一下，三元催化有没有问题？

陈杰

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你好，14款五菱宏光s 47700公里，前段时间发动机抖动没整，这几天只要踩下离合换二档会有咣当一声，而且总是感觉加速无力费油，怎么回事，一直在4s 店保养以前清洗节气门一次，火花塞全换过

你好，这种情况的话无力油火检查没问题的话有时间缸压检查一下，其次排气管三元催化看是否堵塞，还有异响的话升起来挂挡模拟听下，看是否底盘传动轴或者离合系统有问题导致异响的

卢二辉

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我的五菱之光，2011年的车，才跑20000公里，做过两次保养，没上过高速，前段时间油门重，要很大力才能加上油，清洗了节气门换了油门线好了，没几天油门又重了，发动机声音还大，最多90迈，就跑不动了，不知道是不是积碳严重

张锐

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师傅你好，我的汽车开起来油门重发动机噪音大加速时车子像闷住了一下。油耗也高，转速到4000转了速度才会上来。我加几瓶汽油精油门就会轻点了发动机噪音也小了。这种现象有一个月了。特别是下雨天这种油门更加重了。我昨天去干冰清洗发动机积碳，清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯也换了。这种问题还是没解决。不知道是什么原因。

你好朋友，你这种故障现象的话，最多还是这个变速箱的问题比较多，朋友。变速箱离合器片出现打滑引起的问题。这种故障需要进行维修，变速箱来排查一下这个问题。需要进行维修变速箱朋友。维修价格，价格都是在这个3千到4千块钱左右。这个和发动机的话，是没有多大问题的。

杨继坤

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大师们请问一下，我的五菱宏光跑了42000了，车内发动机噪音特别大，加油哄哄的响，同事的跑了70000了就没事，启动的声音都爱我的小，最近油耗也特别大，原来一箱油能跑720公里现在只能跑540公里左右怎么回事，节气门，喷油嘴，三元催化都清洗了，还是没有好转。大师们帮忙解决一下

建议更换机油及火花塞

张满辉

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师傅你好，我的凌渡2016年7月份买的跑了11万公里机油一直加的全合成，保养很勤，打着车后开上一个小时多后发动机只要一热起来后，发动机怠速运转的时候发动机机舱里面发出来吹口哨那种声音，声音挺大的，然后起步踩油门后超过1千转后就不响了，然后只要怠速小于1千转声音就一直有，节气门才清洗过，油路也清洗过，麻烦问下什么故障。

您好，根据您车的问题，你发的那个就是缸体上的大废气阀，但是一般造成这个情况的都是我说的那个缸盖上边的废气阀问题，建议您检查更换

王成龙

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