我朋友有一部车是本田飞度，他说备用水箱没水了，主水箱还有水，但车开到时速八十公里左右，这个车速怎么也上不去了，请问大师这是什么原因
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于洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-24 20:55:04

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和水箱有没有水无关。汽车如果没有故障码，看看汽油，是不是加不好的汽油了，或是三元催化堵了，

相似问题

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回去问下，为什么这个铃木锋驭的车尾箱会有时候进水呢？我在百度里面查了一下，说是可能是，右侧，后轮的话，他那边在进入水水域里面水里面行驶的时候，可能就会把水溅到后备箱里面，就是这个放备胎的地方，但是怎么也找不到这个入空入入水孔，那请问下这个怎么解决？

冯瑞

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我开的老款羚羊车，二手车了，因为前几天刚拿驾照嘛，买的个不怎么好的车练手，檫刮也不心痛嘛，八月中旬买的，那时候那么热的天气都不见温度表见红，今天早上刚加完水，大概跑了二十几公里，温度就见红了，检查出水箱漏水，然后换了新水箱，晚上吃了饭跑出去大概也是二十多公里温度表还是见红，然后我打开水箱旁边装水的小箱子水已经见底了，请问大神为什么还是缺水？还是温度高啊！我问修车那里的员工他们看了机油说还可以用！但是就是温度高！

姚翔

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朋友们你们好我先自我介绍一下本人是做二手车的驾龄十年对车知识也比较了解最近有一个很困扰我的问题我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕回来发现车子跑一段路程以后就高温有时水温表能达到红线去修理厂拆了节温器检查暖风水箱堵塞之后清洗了全车水路外部也清洗了水泵拆下检查没有问题风扇正常高低速都有水管已排气今天更换了缸垫还是不行高温状态往储水壶反水行驶中高温怠速时温度会慢慢下降到正常温度风扇启动检查水箱整体烫手实在没有办法了明天准备把水箱换了个人怀疑是散热不彻底因为小水箱堵塞通开了大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢求各位大师帮忙分析分析先谢了

清洗水箱或者更换水箱

汪帆

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我的车是 2006年铃木羚羊，已跑了 13万9千公里，热车怠速500或600转吧，我要问题的是近期气温普遍很热，所以用空调的时候就很多，用了一段时间后我就发现加油时转速有些高，打开前盖就水壶里的防冻液没有了，就用娃哈哈水瓶装的防冻液，都倒里了，开了一圈后，一看水壶里的水没了，就又加了一瓶，后来不管多热的天我都没有用空调，在看水壶里的水，就下去一点点，我怕出现意外，就又在车里备了2瓶防冻液，最近去了趟外地，又用空调了，这回回来后在看水箱水壶，都缺水，2瓶备用的都用上了，才刚刚够用，请问这种情况是正常的吗？用空调就费防冻液吗？为什么我以前的车没有这种情况呢？

彭永伟

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我的车是江铃顺达五十铃2014年的把助力油加到副水壶里了不知道什么时候加的因为这个车不是一个人开的前几天我才发现我把那些油从小水壶放出来然后加上水水上还飘着一点油我把主水箱打开上面也飘着一点油也没有高温过请问这样的话有什么问题嘛？

如果是微量的可以把它用布条攒出，如果是大量的建议清洗水道更换防冻液。

李志峰

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最近发现我的十代思域水温不稳定，跑了二十公里高速，车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置，但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降，我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因，我想问问是不是水温调节器坏了，但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度，我这边东北气温零下30度左右，我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊，我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温，是否偏低了，是什么原因呢？谢谢了

水温指示针行走时候就掉下来，怠速就上升，检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分！在检查水箱有没有堵。

张龙龙

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专家您好。我的车三个月前出现过水温过高的现象，后来发现是水箱缺水了，当时咨询过其他专家，说是缸垫损坏了，而我之前去保养时候，4s店的确说是帮我换过一个垫片，当时也没说清楚是什么垫片。不知道是不是没有修好所以导致的缺水。并且我当时发现水箱的液体是无色的，怀疑是不是给自来水进去的，水箱也有发黄。最后我补了纯水进去开了一段时间，发现水箱水也是有很慢的减少现象。以为是水被蒸发了，所以我买了水箱清洗剂清洗过后再加了瓶新的冷冻液。然后开了一个多月了，本来加的水位超了要求最高刻度的地方了，今天打开一看，水位又下降了，水温也高，水箱好像更黄了。请问我的水箱会是什么原因有这个问题呢？我加点水箱补漏剂是否有作用?是否要到4s店全面检查一下?谢谢！

这个要检查下有没漏，如果水温高要尽快检查。

彭德刚

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07款铃木天语自动挡，前几天保养换防冻液，修车师傅空气没排尽，风扇一直在转，后面折腾了两个多小时，回水终于热了。他说可能是美孚防冻液是浓缩液的原因，今天我开到路上跑了20公里，摸了回水管，有一点点温度，不是很热，请问大师这种情况正常吗？以前也没注意过，还有与美孚防冻液是浓缩液有关系吗？

建议再观察几天水温

张满辉

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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?

测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。

张佳良

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你好，我的车是480的柴油发动机。上次跑高速的时候，水箱有漏水，跑一会儿，就显示水温过高。我停车检查。发现发动机里面就没有水了。但是把那个排空气的那个打开，它里面就全部出来的是水蒸气。我就加了自来水进去。又启动。连续重复了这样四五次吧！每次换了水之后能跑五六十公里吧！我想问一下这样子对发动机影响大吗？我现在准备把水箱换掉。还有我换掉水箱之后还应该检查其他什么东西。我现在心呢嗯，出了这个事之后有点忐忑不安了。

孙伟

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