你好!这个就是正常的一个工作状态。
两边制冷温度都调到0为什么一边是冷风一边是暖风
低压3个压力左右高压15左右
这个说明冷热转换风门存在问题,这种情况下首先读取一下故障码
而切低压管不凉,转速踩到2千多转低压管才凉
怠速制冷低压管不凉,
这种情况下就需要检查一下管道中的压力是否正常
故障码显示左右阳光传感器对地短路,
这个就会影响空调系统、先排除
我的表是PIS单位的看不懂
PSI
没有kpa
这个是对应的单位你对应我给你的图片里面就是PSI
哦!好的
没事、希望能够帮助到你、有疑问可以追问我,
你的照片上面的是不是正常的空调运行系统
对的、这个是正常空调压力
那你说低压3个压?是什么单位
表上面2个都不到
巴
那你图片上2巴都不到,这个标准是以低压表还是高压表为标准?
两个表都需要看
那个应该是千帕
这个压力是实际工作中、检测的标准
那我到底加多少合适,你说的低压3巴。高压15巴左右是吗?
你这样我的是压力表和你的差不多,对应就可以了
哦
有疑问可以追问我
转速多少
???
怠速情况下
你具体是什么车
荣威550
怠速制冷低压45psi高压230psi对不?
2千转低压25psi.高压250psi
车里面挺冷的。就是低压管不凉,怎么回事?
低压管不冷可以适当再加一点氟就可以了
加了也不凉,怎么加都不凉,转速2千就凉
这是我的表,
psi,和巴我看不懂。
车内温度正常吗?
图片不清楚看不到里面的单位
挺冷的,副驾驶没有主驾冷,红色是psi.黑色是巴bar
那应该没有问题啊!你用温度计测试一下多少度,是否达到正常范围之内
调25到28度就变成热风,0到23冷风
是不是管道有空气的问题
怎么加主驾驶和副驾驶都不一样,副驾驶始终没有主驾驶效果好,这空调是双区自动空调,
是不是副驾驶空调有问题
这个很可能是风门系统存在问题,与冷媒没有多大关系的
那怠速制冷低压管不凉怎么回事?怎么加都不凉,2千转以上低压管就凉了
这是什么情况?
这个情况是压缩机存在问题了
什么问题(O_O)?
或者节流阀存在问题了
是不是管道有空气呢?
有两个故障码,左右阳光传感器故障,是不是这个问题么?
如果加油门凉说明与传感器没有多大关系
有空气也会导致这种现象
如果管道有空气能排出来不?怎么排,低压管一放气就有氟利昂与油出来
这个用抽空机进行抽空,难道你加氟没有先抽空啊
没加,就是缺了补了一瓶,之前没加前只有主驾驶是冷风,副驾驶开到0都没冷风,加了一瓶副驾驶出冷风了但没有主驾驶效果好,加到怠速低压45 psi高压230 psi.但副驾驶效果没有主驾驶效果好,低压管不凉,我就继续加一点一点加,加到压缩机保护调掉,加超了,然后我又从低价放氟放到正常压力还是低压不凉,
你这样最好是先重新抽空加氟
哦!
希望能够帮助到你,有疑问可以继续追问我