车辆无法启动，仪表只显示公里数，挂不了空挡，故障码，求解及线路图
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-28 20:42:29

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你好，这个是电子锁块没有解锁啊

mechanic_avatar

检查放心管住锁块吧

mechanic_avatar

应该是这个，但请问怎么确诊，及更换要注意什么？

mechanic_avatar

有专用电脑可以试试电脑解锁，没有只有拆掉看看是卡住，还是电源过去锁块坏了无法解锁

mechanic_avatar

能不能有电路图片，谢谢

mechanic_avatar

没有。在厂里有，都下班了。所以没有图

mechanic_avatar

为什么仪表灯不亮？

mechanic_avatar

这个跟无法解锁所以ACC IG ST继电器都无法工作。当然没电了

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哦，

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明天能不能给我具体的方法。谢谢

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可以的，明天你发个信息过来。我帮你找个电路图

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好，谢谢

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程良建

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建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位

吴立辉

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2010款进口现代胜达至尊版，公里数15万左右。1.更换四个机脚胶后挂倒挡发动机特别抖！N和D挡也有轻微抖动感，现想重新更换右机脚胶和后下机脚胶，不知道会不会解决此问题？2.原地打方向盘时会出现嗒，嗒，嗒的声音，属于偶发现象，需要检测哪个故障呢？3.后轮更换后上摆臂（带球头）后，发现后轮走砂石路面时感觉后轮避震系统不起作用，会比较跳的感觉，是否避震系统需要注意维修呢？4.感觉全车避震系统都较失作用，没有起到积极的反馈作用，是否需要注意哪个大件的问题呢？

根据了解的情况，你更换的东西存在有质量问题。重新更换发动机脚垫。副厂脚垫橡胶太硬。

李科

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进口胜达2.7排量，09年的车。车辆开到油箱没有油了，再次加了半箱油后，当时车辆正常启动并行驶，1分钟后车辆出现怠速不稳，并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测，显示系统过稀；清楚故障码后，车辆正常。第二天，再次在行驶过程中发动机熄火，无法打火，无法继续行驶，更换了汽油泵后，恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题，5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火，5分钟后打火成功，但是怠速不稳，发动机抖动，坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸，更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起，目前还没有去再次监测。询问：1、究竟是什么原因导致的上述问题；2、修理过程是否正确；3、目前还有哪些注意事项。

王博

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张延海

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郑建华

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这个车发动机灯亮，跑起来没劲，我没做检查，故障码删了跑一段又亮了，他之前几百换过个三元催化

你好，根据图片上你检测的这个故障代码来看，这很明显就是三元催化已经坏掉了，第1个故障代码是必须要更换新的三元催化才可以解决你这个车应该是2.4自然吸气的发动机这种车型并没有2.0排量的，只有2.4和2.7的。首先你给他更换三元催化和三元催化上面那一个氧传感器也就是一氧。这两个东西是必须要更换的。如果要检测氧传感器的好坏，你可以插上电脑进入发动机的数据，锁定第1个和第2个氧传感器的数据流然后不断的去空踩油门，从数据流上观察氧传感器的信号变化正常情况下，氧传感器的工作数据是在0.1伏到0.9伏之间来回跳动的如果信号跳动幅度波形很大，那说明氧传感器没有问题，让你将第1个氧传感器换掉是担心你在拆装，三元催化的时候，氧传感器螺丝滑丝所以我们换这东西一般都是三元催化和氧传感器一块去换的。另外第2个故障代码和第1个故障代码没有关联这车有两个凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器a代表的是进气的传感器，而凸轮轴传感器b代表的是排气侧的传感器。出现第2个故障代码，可能是线路上的问题，或者是传感器损坏所引起的，这种情况你可以顺便将传感器给它换掉，因为这一个传感器并没有多少钱也就几十元，最多上百元而已。但是这个传感器损坏并不会造成车辆动力下降，第3个故障代码一般都是发电机坏掉了，发电机内部整流器出了问题才会报这个故障代码，但是这个故障代码并没有任何影响，不去做维修也可以

李渊

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车辆无法启动，电脑检查电源继电器控制电路/短路

根据描述的故障提示，车辆停一晚上车子无法启动了，仪表能正常点亮，通讯也正常，电瓶电压也正常，跟客户进一步沟通，反映车辆开启车门后一直报警，发现车子后改装的一键启动，此点也得到客户确认，判定应该是防盗起作用，建议先更换遥控电池，如还是不行可以尝试恢复原车线路试车，以上建议回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

肖新忠

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你好，我的进口现|代新胜达12年2.4的最近行驶中有顿挫感，随时熄火，怠速暖风开启熄火，检查电脑无故障，找了4s店，修理厂找不倒原因？请问是什么问题？(积炭已清理，气门巳清洗，电路查找不出问题，曲轴传感器已换)

该车电脑读取数据显示无故障信息，更换火花塞曲轴位置传感，清洗节气门，积炭后故障未消除，该车熄火频繁而且开暖风机熄火，和大灯都有熄火现象，这都属于用电较大的电器，如果较大用电器能引起熄火，一是怠速过低导致，二是电瓶发电机电量不足，三有可能车辆电源有虚接的地方！因为车辆电脑中没有故障代码，所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方！查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接，查看继电器提供电源是否正常，使用万用表测量是否熄火时继电器电源，和输出电源是否断路，连接发动机解码仪查看发动机数据流，读取发动机实际怠速和目标怠速，查看凸轮轴实际位置和目标位置，查看喷油嘴时间是否正常，，查看是否存在失火记录！如以上无异常，测量汽油压力是否正常，查看喷油嘴是否堵塞，查看进排气系统是否泄漏堵塞！

孟帅帅

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故障码：P1782，故障现像D档等红绿灯时候车抖的很历害.D档挂到空档防滑灯亮了，空档息火有冲击

这个问题呀，首先要检测的地方就是有根据这个故障码。来检测的点，嗯，如果说挂d档有手动的感觉，肯定跟这个故障代码有关系的。读取一下相应的数据流。然后再读一下涡轮跟泵的转速看一下指数差。您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。

王志超

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