七代雅阁2.4开着开着突然感觉车子没力了。后来发现车子可能是不升档原因。车子转速倒3000转都不升档，车子没力。一直都是挂的D档。后来停下来看下变速箱有油没突然车子转速一直往上增加。都到了6000转了。想问下这到底是什么原因。现在车子档位从P档也挂不到其他档位了。除非按住挂档旁边的那个复位的东西才可以从p档挂到其他档。
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陈晓兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-01 21:40:32

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看看你的脚垫是不是把油门踏板压住了，如果没有检查发动机。

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可不可以详细分析下

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师傅您好我的是本田雅阁2.4的之前开完高速后第二天想出门发现挂档挂不进去就是档旁边那个按钮按不下去后来问了朋友把档旁边的小口子打开后用一字螺丝刀捅了一下才能挂档了然后开出去后发现转速很高才可以提档这样开了大概五公里后转速很高档也提不上去。就这样慢慢挪回家后就不敢开了。不知道为什么会这样开高速之前加了变速箱的油加的有点多不知道有没有影响。

李中国

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本田雅阁2.4的车开完高速后第二天开发现挂档挂不进去（一直在P档档旁边的那个按钮按不下去）后来经朋友指点把旁边那个小凹槽打开了用一字的螺丝刀捅了一下可以正常挂档了但是后面新的问题出现了刚开始发动机转速很高提档才能提上去（顿挫感非常强！）开了五六公里后发动机转速很高提档提不上去不知道什么原因？而且倒车档和前进档切换时车辆会前后耸动感觉挺可怕的。对了开高速前加过变速箱的油好像加的还挺多不知道有没有影响哪位师傅有啥解决方案吗？提档提不上去

许晓蕾

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自动档车挂在P档，无意猛踩了油门，之后跳灯（貌似是变速箱）跳了3下没有了，车很抖，然后我挂D开小区，速度一直在20，上不去，然后我关闭一分钟再重新启动，车不逗了，车速还原以前的样子了，没有顿挫感，但是心理一直怕怕会不会有问题，我问过4S店朋友说：“车子自动保护什么的因为挂P档，所以升不上去。” 想问下各位大师，到底有没有问题！现在开下来80码一切正常。

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李泽鹏

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我的车是本田雅阁八代3.5v6，车辆原本行驶正常，后来发现仪表的时速表不走了，就去检查，技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查，跟我说变速器的电子元件影响时速表不走，最后解决不了问题，修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障，可以维修，不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象，换挡冲击很大很大，有时候挂不上档，一直一档行车的感觉，偶尔2000多转挂不上2档，但是上了3档后就正常了，我也不知道他们怎么搞的，现在都不正常，感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图，是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头，现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档，转速都要去到2000到3000转，才能挂上档，而且冲击很强烈，。修车前除了仪表速度表不走，一切正常，现在都不知道应该怎么修，

你等着开门吧，开了门你再发信息吧，因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。

谢德强

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您好，我的车是东风本田inspire混动净尚版，新车不到400公里，有以下几个问题需要问您: 1.停车时挂p档或者是从P档挂别的档位时，能在车外听到挺清脆的嗒的一声，关上窗户车内听不到，但是其他N,D,R档位间互相切换是没有这个声音的，想知道是正常现象吗(这个车是那种按键式的电子换挡)，谢谢 2.有几次缓坡停车，挂了P档但是没拉手刹，车还会往前动一下，然后还是有那个嗒的一声，这个是正常的吗 3.期间有一次可能是没关紧车门，特别低速的时候系统自动从D档给我跳到了P档，说明书上也看到了确实有这个功能，不知道一次两次这种现象会不会对变速箱造成不可逆损伤新车可能自己也比较在意，麻烦您详细解答一下吧，谢谢

你好，根据故障描述分析，以上描述的各种情况都是属于正常情况，请放心行驶，因为此款车是电子换挡按钮，当换挡按键按下后，它会把这个信号传输给变速箱电脑版，然后变速箱电脑板会控制换挡电磁阀进行换挡，达到你所想要的档位。

许晓蕾

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买了一两二手01年的六代雅阁，头几天各方面都不错，就是后来选号，车管所出来，我一脚地板油后，就出问题了，变速箱D4好像升不了档了，当时一挂档就死火，还很难打着火，现在二三十时速转速表基本都是3000转以上，80时速都5000转左右。以前没发现有什么顿挫的，现在顿挫很明显，尤其是松油门后，松油门后也维持3000转比较长时间。也就是这脚底板油后，很容易死火，死火后很难打着，一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫！今天也洗了下节气门，但变速箱还是转速高，估计还是升不了档！不知道什么原因！

你这只要清洗怠速马达二检查变速箱油会不会脏在清洗下变速箱电磁阀滤芯在试车要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障

乐发操

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07年7代半2.4雅阁，较快速度冲过雨水积水坑，当天D档灯开始闪烁，电脑提示故障是2档电磁阀压力高。详细是：冷车点火后D档灯不马上闪，开2百米以后，油温表上升到三分之一以上，D档灯就开始闪灯，车辆行驶中不冲不顿没有异常情况，之后不论是挂R档，N档或其他档，D档灯也不停的闪。担心变速箱进水，出现闪灯一周后就把变数箱油重换了（换油机换油），电磁阀几个插销重新插拔也没用，但是有一天例外（当时气温32度）从冷车启动走便道再上高速开了100公里D档灯都没闪过。请问专家D档灯总闪是什么原因？另外问一下图片中哪个是二档电磁阀？

初步判断，积水导致二档电磁阀故障，建议更换。

石庆群

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大师们，2005款7代雅阁2.0的.早上发动车.预热2分钟.挂档起步车走不了.过个7-8秒就好了。可以走了，可挂着档踩刹车停.车开始出现抖.熄火.转速就下来了.发动再走还是过个几秒才能走.然后跑个几公里什么都好了。不抖了.不熄火了.这到底是什么原因.就找这个原因我花了好多银子..还是没解决.大师们帮忙...

张兴

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你好，我车是08年八代雅阁2.0自动档车，里程75000公里，最近发现四个轮刹车不归位时好时坏，以前也有这毛病，严重的时候前轮都抖，抖的时候你停一下车然后再起步就好了，这是去年的时候不常犯。这几天就严重了，油耗加大了可费油了，正常情况下车停在平地挂前进档不用加油就能走，现在明显感觉不加油不走到，我刚才去换油中心把车升起来了，挂的N档手刹车没搂，用手板轮子俩前轮使劲都转不动，后轮免强能转动，然后我上车使劲踩了几下刹车四个轮子都能转动了，请问这是分泵还是总泵的事，还是别的原因，谢谢

李中国

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何万顺

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