新捷达行驶过程中怠速突然提升至1100转，同时风扇启动，什么原因
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赵扬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-16 18:40:59

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您好，应该是水温上升导致！

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一汽大众新捷达，4年75000公里，做了大保养，换了火花塞，清洗节气门，车子怠速不稳，在行驶过程中突然怠速升高，熄火后再启动又是正常的怠速

清洗一下进气道清洗一下进气道气门口积碳检修一下废气阀碳罐电池阀，清洗一下进气压力传感器

朱东魁

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一汽大众新捷达，1.5排量手动版，该车正常行驶1至2小时，怠速突然增大至12oo转左右不降，熄火后，再次起动，怠速恢复出常，继续行驶1至2小时，也会出现怠速增大，请专家解答，谢谢

这种情况建议重点读取发动机的数据流，包括油门踏板信号，节气门传感器，水温传感器信号，进气信号，看是否在正常范围。传感器有损坏的，需要及时更换。

钟丽

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我的02款捷达，怠速时突然从800转掉到五六百转后又猛的恢复，并且行驶过程中严重连续挫车（就像无法启动时车被推着的感觉）请问这是什么原因，谢谢

邹隐

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路向东

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专家好，问下我13年的大众手动挡老款捷达，目前行驶13万公里，在行驶过程中手动挡杆突然抖动，同时伴随车身抖动，哒哒异响是什么原因？空挡滑行好像也抖。急求解答，在线等，谢谢

张波

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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大众捷达13款的自动挡，自然行驶中，等红绿灯或堵车的时候会自动熄火，EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火，就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使，没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样，有时候转速突然降到200左右，然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动，重新启动车可以行驶了

根据描述，仪表亮EPC灯，说明发动机系统有故障，常见点火系统，油路系统，节气门等都会导致，具体需要链接解码仪读取故障码进行检修

陈新安

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13款新捷达，正常行驶中风扇高速转，同时怠速上升到1200转，拧钥匙熄火后重新启动后一切正常，症状不定时出现，有时跑100公里会出现五六次，有时跑200公里都没出现，换过节温器，水温传感器，故障依旧，电脑检测无故障码，请大师指点！

李永蒙

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17捷达，1.5L时尚，220000公里，车子在频繁起步行驶过程中加不起油，如果加大油车子就突然加速，很危险，观察怠速低于正常值，匀速行驶一会又正常，空气滤芯节气门按时在更换清洗，喷油嘴前不久也清洗过，火花塞也换过，前氧传感器以前也换过，不知道是什么原因？我还在观察，如果继续出现这种现象该怎么办？

根据你的描述，把节气门匹配一下，跑一段时间再观察。如果还会出现这种现象的话，建议还是有可能是节气门有问题。或者是油门踏板有问题导致的。就是控制这个油门不灵敏或者是有卡动，就会出现突然加速的现象。如果匹配之后还是会有这种现象，那有可能就是节气门本身有问题了，或者是油门踏板有问题。

郑晓辉

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车辆行驶过程中突然加油不走路，都快要停下来了，油门踩的轰轰响，也像怠速走的速度一样，停下熄火十多分钟就又正常了，去修理场也没找到原因，但是变速箱油七万多公里没有换了，然后清洗了阀体，拆的零七八碎的清洗的，换了变速箱油和滤芯，试车的时候跳挡一切正常，但是停留在4挡平稳行驶的时候，有时候车会一怂一怂的，不知道什么原因，大众捷达，2014款，自动挡

卢二辉

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