13款宝马525，行驶1.6万公里，排气管加速冒黑烟，不是很厉害，去4S店检测正常，还有就是松油门滑行时，车速到30左右时，感觉有刹车的感觉
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#15-20万左右的车排行榜# #6万左右的车排行榜# #开宝马5系给人什么感觉# #怠速行驶# #抽烟什么感觉# #排气管冒白烟# #时速100公里时跟车距离是多少# #柴油车冒黑烟# #汽车冒黑烟# #高速最低时速是60还是80#

吴煜豪

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2016-08-22 06:51:27

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正常的。

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11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……

根据你的问题描述：11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……【车型：宝马5系 2011款 523Li 领先型】与你沟通，建议关闭DSC，在举升机上以80码的速度跑，重现故障异响，进一步确认异响来源。

王后双

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宝马2011款520Li，里程数3万6千公里。近半年来，底盘传出“统统”的声音，主要发生在减速至20码左右(有时候踩刹车减速到20码左右放开刹车出现，有时候丢油门减速到20码左右会出现)，感觉声音来自左前轮方向附近，去汽修店检查多次，胶套支臂什么都是正常的。

根据你描述的这个车子，20码左右的时候那个踩刹车，或者是20码行驶的时候，这个出现了这种声音的话，这个有可能是20码左右行驶的时候，变速箱从三挡降二挡，过程中有这个声音。这个有可能是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常，有轻微的卡滞现象。变速箱降挡的时候就会有这种现象，还有可能就是传动轴半轴外球笼有问题，这个降挡的时候轻微的震动一下，这个，如果外球笼间隙比较大的话，也会有这种响声的，需要着重检查一下。

郑晓辉

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我的宝马5系！13版的车！开了五万公里！这段时间感觉明显刹车停车等候时候！D档.有明显的顿挫感！一阵阵的！时不时就顿挫几下！感觉难受！还有再加油门时稍微大点油！一样的顿挫感！感觉油上不来的感觉！这样的感觉以前没有！以前提速非常好！给猛油推背感很好！刹车等候也没任何顿挫震动感觉！个人感觉不知道是油品问题还是油路问题！请专业师傅给予解答！谢谢！

陈立

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开的宝马520、16年6月车、行驶4万公里。现在车子经常在0到40迈换档唑车、刹车换油门活着自己减速时都会有唑车现在、严重是就像憋口气在向前窜一下！车子在保修期去4S店系统升级完还这样！4S店说我驾驶习惯、5系车都这样！我想问问到底什么情况车子

像你这种情况有点点轻微是很正常的，不用担心，但是如果严重的话，一般是变速箱有问题造成的。

杨涛

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宝马525，14年的。今天启车行驶起来之后，踩刹车的那个临界点，往下踩的时候，车身抖动厉害，不挂N档的时候也抖，但是挂到N档了，就感觉不到了。什么情况啊？车一直在4S店做的保养，现在还有1400公里到保养。与天气冷有关系吗？一直都是等到怠速稳定了才出发的，也就等十秒左右怠速就稳定了。谢谢！

彭朝胜

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14款宝马5系535li。10万公里，更换气门室盖垫后提示传动系统故障(之前从未提示过)。高速行驶或者急加速会有提示，但是可以正常开，感觉不到变化。重启后恢复正常。市区内正常低速行驶从来不提示，只有高速或者急加速提示(一半的概率会提示)。今天高速行驶120公里每小时，突然传来砰的一声，但是还是可以正常行驶，车子没有异样

您好，根据您的描述建议：引起此故障的原因可能是涡轮增压电磁阀，或者管路没有安装到位导致，不排除别的原因，上述概率较大建议去专业维修厂进行检测。

李树林

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上周提的20版530Li运动领先。正常行驶情况下，第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下，不仅5系，3系，X3各种宝马车系都有出现过这个问题。今天去4S店，店里的技术总监硬是说没问题，虽然他自己试驾也感觉到这个卡顿了，我很无语。还想请教下专家！

就是目前尝试过更换刹车真空泵，编程升级过软件，仍没有解决但是会有所好转，建议先进行编程车辆在进行测试。

陈超

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我的车刚买几天的二手车，是14款宝马5系520，15年11月上牌，行驶了5万公里，全程4s店保养的，现在遇到的问题是早上冷车的时候，挂d档行车，或者加速，车子抖动得很厉害，感觉车子没力，n档怠速没什么问题，直到油温正常100℃左右了，才恢复正常，想问下是哪里出问题了？每天早上都是这样，启动车子后都是等两三分钟才走的，应该也算热车了，图片是保养记录。

是属于汽车常见的问题，一般造成这种情况主要的原因是：火花塞、点火线圈点火不好；喷油嘴积碳过多；节气门需要清洗；进气管道有积碳。

张灿军

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本人宝马525Li 13年的车行驶9万公里现变速箱出现问题问题如下:升档很顺一点问题都没有降档40码一下 3档降2档 2档降1档时有冲击感两种情况下感觉明显行驶过程中比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时发动机转速还没降到换挡值变速箱就降档了有冲击感好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门一顿一冲还有车子40码以下松掉刹车油门车辆滑行降档过程中也有这种冲击感换过变速箱油油底壳循环机换的 11升保证正品油！想请教问题出在哪？

需要到4s店去用钻用电脑做一个基本设定，如果还是不如行的话就做软件升级。

张波

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本人宝马525Li 13年的车行驶9万公里现变速箱出现问题问题如下:升档很顺一点问题都没有降档40码一下 3档降2档 2档降1档时有冲击感两种情况下感觉明显行驶过程中比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时发动机转速还没降到换挡值变速箱就降档了有冲击感好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门一顿一冲还有车子40码以下松掉刹车油门车辆滑行降档过程中也有这种冲击感换过变速箱油油底壳循环机换的 11升保证正品油！想请教问题出在哪？

维修建议你，去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修，有必要拆卸变速器控制系统。

刘东

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