10年的，8万公里，之前出现凉车启动困难：有时第一次启动不着，第二次启动立刻着，但走0.5公里左右2至3档有断油的感觉；更换火花塞和传感器后无断油感觉，但出现了第1次启动难，基本上都要启动第二次，启动后加油还感觉要熄火，收油就正常了，不知该修哪了？
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余远兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-17 08:55:19

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你好,这故障有多方面原因的,喷油嘴泄漏,汽油泵泄压,汽油压力阀泄压，水温传感器等都会启动难的，希望能帮到你

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太广了？从何下手啊

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用压力表看燃油压力会不会泄压

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08年1.8手动档卡罗拉，里程98000，第一次启动困难，要第二次才能点燃启动后有一两秒感觉上油不畅的样子过后一切正常怠速稳定动力正常，停车熄火超过20分就会出现第一次启动困难，给修理店清洗过节气门，火花塞，油泵芯也更换了（没换总成），故障依旧。请问是什么原因？

根据描述建议按我说的几种问题去检查

金成军

4.8

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2004年11月的现代伊兰特，现在11万公里，停放4～5个小时，不着车。启动需要5-6次，熄火再次点火就正常了，第二天又出现不着车的问题。测过钢压正常，水温传感器正常，点火线圈正常，油泵正常。补充一下，第一次点火启动机转，发动机无响应，之后发动机有轻微启动迹象，但不能正常着车

13年的瑞纳跑了53000公里，冷车启动困难，启动后发动机感觉有抖动的声音，过3秒正常，火花塞，油泵，都换新的，节气门清洗了，换 95的汽油也不行，以前偶尔有，现在最近气温有点冷26℃左右，早晨和下午气候启动出现这种情况，启动一次，启动不着，然后等一下启动，启动着了，发动机抖，斗3秒左右正常，然后熄火在打火就正常，请问怎么回事

你好，检查一下水温传感器，用电脑读取一下发动机冷车状态下水温水温传感器数据，看看是不是正常，然后清理一下进气道积碳，检查一下气门底座积碳！检查正时

高长振

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12款k5，13年的车，现在5万公里，早在2万公里的时候就出现了热车启动困难，第一次打火经常出现像缺油的那种无力，然后就熄灭了，第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟，再启动时出现。放一晚上，第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了，会偶尔出现放一白天，下午5点左右（车内温度相当高）再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听，好像链条太松和链轮互相摩擦的声音（一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。）。，从出现这种问题后，依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压，不过是正常的。也试过启动前先开电门，等车自检完后再打火，但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场，只要不开出去，什么时候打也能打着火。备注一下，第一次启动困难并不是发动机没反应，而是像缺油一样，哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了，4s现在也一筹莫展。求组大师！

看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的

张艳召

4.9

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13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不？以经问好几个师傅了考不行

13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常建议方案读取启动时得发动机转速凸轮轴水温进气流量节气门开度点火继电器的数据流看是不是在第一次启动时数据流有无异常

肖阳春

5.0

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比亚迪F3凉车启动困难，第一次启动能着十秒左右，第二次启动能着一到两秒，第三次也是一样，第四次启动感觉就像没有压缩了，一点着车的意思都没有，第五次好一点，直到第十次左右才能正常，但是还不能走车，加不上油门，得需要原地热一会才可以！愁死我了……进气道清洗了，火花塞换了，气门间隙调整了，就是不行，

刘佳强

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2009年6月购现代雅绅特-手动，行驶近10万公里，期间无大修、无事故，仅换过离合片、1次火花塞（8月检查火花塞基本正常）。近期用车时发现，冷车启动时，启动正常但从1档换至2档时，换档生涩且加油不但不提速反倒有车快震熄火的倾向（暂未熄过火），过约2秒发动机突然大响车速一下冲上去，前1个月洗了喷油嘴情况好转了几天（洗时，问题没有现在明显），现在又出问题了。在修车厂处理几次都没有彻底解决，还请各位专家指点下。

冯安武

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08年宝马320i，E90地盘，启动会困难，已经清洗了三元催化，进气，喷油嘴（免拆）。启动感觉不利索，有时候第二次才能打着，而且在比较困难的启动之后，会有比较多的白气排出（汽油味），目前已经更换了火花塞，汽油滤芯，症状有好转，基本一次就可以，但是今天早上启动之后五秒左右自己又熄火了，第二次打着就正常了（但是依然有白气排出），之前在4s的时候师傅推测启动机或者油泵损坏，但是外边师傅听启动的时候说启动机好着呢，检测油压着车3.4，熄火断电30分钟后降到2.8，但是一通电就恢复3.4，现在问题究竟出在哪？

有漏气故障，发动机里程较高，检查发动机漏气，曲轴前后油封，管路，节气门前进气管路，空气格座，管路接口，先排查这些

郭伟

4.0

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求大神，10年瑞纳，跑了8万公里，跑了一趟高速之后启动困难详细说下:第一次启动就突突的有的时候能打着有的时候打不着，第二次启动的非常正常。天气越热越堵车就越严重，换了油泵，汽油滤芯，水温感应器，火花塞，一个点火线圈(有一次二缸失火，换过之后就没有出现过)，测试电瓶电压正常，碳罐电磁阀正常，清洗了节气门，清洗了喷油嘴(有一个喷油嘴好像很湿润，后来又拆了一次四个喷油嘴都很干。(天气特别热的时候打开油箱盖偶尔有放气的声音，但是依然启动困难）请大神给点意见。

还是要看看发动机数据流，作为参考。

张艳召

4.9

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2011世嘉2.0，冷车起步抖动有往前一冲一冲感，先后换了火花塞，高压包，vvt电磁阀，凸轮轴传感器，每次感觉好两天，过几天又亮发动机灯，每次报故障码一样，都没有解决根本问题。上个月调了正时，好了一段时间，但是又出现了每天早上或下午冷车启动，第一次启动都熄火，第二次启动正常，又出现了间断风扇狂转，故障灯亮，还是一样的故障码。这两天早上第一次启动不熄火了，但是又回到以前的状态，起步有抖动前冲顿挫。

你好，你这个换一个原厂的VVT电磁阀，然后测一下油压看是不是正常的。

彭德刚

4.9

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手机版：10年的，8万公里，之前出现凉车启动困难：有时第一次启动不着，第二次启动立刻着，但走0.5公里左右2至3档有断油的感觉；更换火花塞和传感器后无断油感觉，但出现了第1次启动难，基本上都要启动第二次，启动后加油还感觉要熄火，收油就正常了，不知该修哪了？

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