14年帕萨特，4万公里，油门比较重，刹车也重，方向盘也不轻，节气门，火花塞刚换，喷油嘴也清洗过了，不知道是什么问题
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-18 22:11:42

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你好，朋友，方向盘都很重，你需要去刷新一下程序，刹车把刹车油更换掉，试一下，动力和油门比较重，需要清洗一下油路。

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19款大众帕萨特1.4t，国六排放，17.7万公里，怠速780转抖动，820转怠速不抖动，清洗过节气门无效清洗过喷油嘴无效，更换花塞无效，冷车状态抖得重热车抖得轻一点，请问什么原因

你好！你公里数比较多了，如果没有明显故障代码提示，建议你通过电脑检测仪读取一下是否存在失火现象，一般冷车严重根据经验重点检查积碳必要时清洗气门积碳和喷油嘴。

刘东

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我的大众帕萨特，晚上启动难，发动机抖的厉害，给脚油就好了，发动机报警，是节气门的，但是节气门也清洗了，没有用，那个故障码还是有，好长时间了，换了火花塞，清洗了节气门，还是有，不知道什么原因，

节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了，压力低就不好着火，

孙书金

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08年帕萨特b5，2.0手动12万km，冷车一次打不着火，有时三四次也打不着，汽油泵，燃油压力调节阀，火花塞都换过了，节气门也清洗过了，到底是什么原因。

罗伟

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你好我2013款帕萨特1.8T，现在8万公里了没有大保过，最近出现EPC灯亮了两次和发动机灯亮了，重新启动又不亮了，是不是需要清洗油路和喷油嘴，换火花塞谢谢。昨天喷油嘴，清洗节气门，火花塞都换了，EPC和发动机灯还是亮EPC亮一会就熄了，故障代码凸轮轴位置传感器，这是什么情况谢谢。

张万东

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师傅好，我是2011款的帕萨特，加速的时候车子抖动EPC灯亮，上电脑检测第一缸压力过高，节气门喷油嘴燃烧室都已经清洗过了，四个火花塞也已经更换。两年了问题就是解决不了，不想再花冤枉钱了。麻烦给我确诊一下到底是什么问题，谢谢

你好，根据你的描述，这种情况就是发动机电脑程序的问题，只需要升级程序就能解决了。不需要更换任何部件。

张波

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大家好，我的车是2013款帕萨特1.8T，跑了180000公里，发动机后面油污很明显，高速不烧机油，在城市里烧机油明显，不知怎么回事？还有不管夏天还是冬天冷车不好启动，热车一打着，4s点也没差处什么毛病，节气门刚清洗的火花塞也换了，还是不好启动，不知怎么回事？

发动机内部间隙过大会导致烧机油，不好启动看一下数据里面水温这些，也有可能是冷车缸压差点

林泽坤

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14年12月份帕萨特1.8T，9万公里，车子在急加速的时候会出现动力不足，类似于加不上油，有时候回下油门就可以了，有时候得回好几下油门才能跟上。用电脑查出一二三四缸压力过大，爆震传感器信号太小。这个车我刚清洗的进气歧管，换了喷油嘴，换了点火线圈，新火花塞跑了有一万公里。

您这个故障码需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决然后再检查更换爆震传感器即可

林同军

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2008年帕萨特2.0排量手动档，13万公里，冷车启动困难，有时要打好几次火才能着车，汽油泵和燃油压力阀换过了，分缸线，火花塞，水温传感器也都更换了，节气门也清洗了，就是不能一次打火着车，请问是什么原因？

张磊

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王勇

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孟凡强

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