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车子高速废气味特浓，速度起来过一会就没有了，换了三元催化和废气感应阀，活塞环发动机缸盖都不行，

车子高速废气味特浓，速度起来过一会就没有了，换了三元催化和废气感应阀，活塞环发动机缸盖都不行，
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霍彦波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
应该是碳罐电磁阀有问题，建议去修理厂检查一下碳罐电磁阀和碳罐
mechanic_avatar
好的谢谢
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老师你好！我得长安奔奔mini怠速过高更换了怠速马达，进气压力传感器，节气门开度传感器，后来直接换了节气门总成，换了废弃伐，都不行。车子行驶中突然顿挫发动机故障灯闪烁一下就又好了，这种情况下最容易引起怠速高，能帮我分析下是哪里的毛病吗，我都修怕了
此车出现耸动现象，建议检查汽油压力，和机械上的气门密封，电路上检查点火线圈以及换回原厂火花塞。
程琳
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你好，我的老款长安逸动手动挡，最近几个月油耗猛增，首先排除驾驶原因，因为一直都是我在开，路况也和以前差不多，市区不会太慢，去4s店和其他地方把该弄得都弄了，还是没有效果，高速差不多9个左右，市区十几个油，换过火花塞，缸线，点火器，汽油滤芯，氧传感器，清洗了喷油嘴，节气门，进气歧管，三元催化检查也没有堵塞，缸压也是测过的正常。
看一下是不是碳罐电磁阀长通了，还有吧前后氧传感器，三元催化拆下来用草酸浸泡清洗
陈启前
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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！【车型：凯越 2008款 1.6LE-AT】
您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！
高凤武
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宝马535GT.10款，发动机有个混合气调校，下部转速范围，部分负荷下混合气过浓，车子有个现象怠速有轻微波动，走起来怠速时转速会上下浮动，车子很不好开，目前已维修了项目如下，更换发动机电脑，更换偏心轴和马达，更换高压油泵。更换空气流量计和前氧传感器，更换废气阀，气门室盖垫，清洗节气门和三元催化，问题依旧没有得到解决
卢二辉
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12年的逸动1.6L，现在跑了35000公里，感觉大多数时候车子起步和行驶都特别没劲，发动机噪音大。只有少数的时候感觉车子油门特别灵敏，感觉车子特别轻，油门到3500转驾驶室里还是特别安静。一个月也就有两次能碰到后面的情况。反复验证了好久了，（空滤换过、汽滤换过、机滤换过、节气门清过、喷油嘴清洗过、机油刚换的4s蓝壳、油品也排除了都是同一箱油、应该不是缺缸因为发动机怠速700转是正常的）也别说个人驾驶问题，我这现在两辆逸动明显感觉不一样。。。。。那种特安静特有劲的感觉都不想熄火，息了火就不好碰到这么舒服的驾驶感觉了。开弟弟的逸动一直都是特别有劲还安静。。总的来说就是：发动机声音大，没劲。发动机安静，有劲。 求助专家分析排查。。。。。。。。
汪帆
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特拉卡2.4（4g64发动机）跑几公里后加速无力，换过三元催化，节气门位置传感器，发动机凸机，火花塞，点火线圈，缸线，离合片，原来烧气也不行，现在烧油也是不行，感觉热了车就不行了，帮忙分析一下，和曲轴位置传感器有没有关系
梁飞虎
5.0
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11年的长安之星465发动机，故障现象，原地发动加油门车子发闷 ，急加油门节气门处声音翁翁的声音很大，车子跑起来没动力，找了一辆一样的车换了 火花塞 分缸线 点火线圈 喷油嘴 节气门 进气压力传感器 曲轴位置传感器 油压 和缸压测试正常 正时看了也是对的 三元催化拆掉跑也试了 唯独发动机没拆开检查 哪位大师分析下还有什么原因导致加速发闷
牛明久
5.0
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七代雅阁3.0排量的车，怠速稳定，车子轻微速度钢，车子一踩油门就有缺火，回油门也缺火，开起来就像接不上气一样，加速无力，油门重，发动机大修，火花塞点火线圈，喷油嘴，全部搞完，4个痒传感器，废弃阀都换过，三元催化器和正时都正常，硬件没有问题，
陈爱军
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你好！我的科鲁兹，12年的车，卖的二手车，现在是车子动力差，爬坡和跑高速跑不起来，跑120码都很难上去。发动机大修过，镗缸了，换了缸套活塞，又换了新的缸盖总成。还是跑不起来，气缸压力低，只有6pa，三元催化器也换了新的，火花塞也换了。
这个故障应该结合数据流分析判断
张德钰
4.9
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长安,长安睿行M80国六车，行驶7万公里，缸盖水堵腐蚀导致发动机进水高温，发动机抬下来拆了缸盖换了汽缸床水堵换好装上去后不进水了，但是没动力，1档2档有动力，345档提不起速，正常情况下60迈挂5档提速提不起来油耗高，发动机报了废气再循环EGR冷却旁通阀驱动电路对地短路，只有这一个故障，,解决问题,几百包解决
彭为震
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