排气管中段消声器被刮凹了4分之1氧传感器也坏了为什么平均油耗显示下降了1个多油呢
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郝心胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-07 19:39:40

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要看是前氧还是后氧

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一般来说，后仰是不影响的，前氧传感器才会影响喷油量。

相似问题

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西雅特，Leon2.0T，ea888发动机，现象是动力下降油耗增加，读obd，轮上马力只能达到45左右，涡轮增压压力瞬时只能达到0.3，正常都在0.1或以下。之前报过增压压力不足的故障码，后来换了涡轮的电磁阀和继电器，故障码没有了，当时涡轮压力可达0.8，正常也在0.3-0.5。空气滤也才换了3个月，拿出来看了下挺干净。不知这是什么原因，应该怎么办？当时问了这个问题之后，按要求清洗了节气门和进气支管，检查油轨压力正常，均无效。后来换了涡轮上两个阀，仍无效。检查涡轮到中冷、中冷到进气的管子，无漏气。以为压力传感器有问题，也换了，无效。后发现排气管后段消音器可能有点堵塞，拆了消音器，试了一小圈，发现增压压力最高能到1.5bar，原来的感觉回来了。以为好了，准备明天换排气管解决。后来排气消音就没装上去，想回来路上体验一下，结果回来路上发现仍旧不行，刚拆掉消音器时的感觉又没了，而且这感觉一直没回来过。真是头疼，谁能帮我支个高招。

你好检查三元催化器是否有堵了，把它拆开清洗一下或者换了。

李伟豪

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颜旭

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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型有空气流量温度传感器吗？具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件，因为油耗高车动力差积碳严重曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管火花塞前后氧传感器都发黑而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵前后氧传感器进气压力温度传感器除了进气压力传感器没找到地方其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码师傅说油耗高和这个制动也有关系我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有都不知道信谁的了就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降载重少的时候正常满载的时候就频繁升降档，变速箱油都黑了，4s店非说我拖车陷车高速行驶导致的根本没有懂的大师给分析解答一下模棱两可请绕道之前发过这油耗的问题补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多就是油耗高更高了是不是换完件还需要电脑匹配什么的

1.用电脑检测，根据故障码修车，没有故障码，估计数据流，不要盲目更换配件，彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅

王昌艳

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长安SC1016HJ3的三元催化器是否带有氧传感器？该车2009年11月制造。2010-04-02日注册上牌，一年左右，因三元催化器断裂，在4S店修过后（更换了三元催化器，无氧传感器安装位置），发现氧传感器没有地方安装，一直在那里吊着。而且油耗量达到每公里9毛以上，多时超过1元。车标：6升以下。进气压力传感器如果插上的话，车就不走了，不管你怎么加油门，车基本上不会走，只有把进气压力传感器线拔掉，才可以行车，多年来多耗了我多少油！心知肚明！因此也找过4S店无数次，均解决不了为题，找厂家，厂家推三推四，还称什么该车本身就没有设计氧传感器！大家伙给说说，电喷车怎么可能没有氧传感器呢？河北长安还真能够忽悠老百姓！如果有这款车的网友麻烦给证实下，厂方的答复是否正确！拍个实图更好！

陈冲

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12款福克斯，6年11万公里，年初报故障码p0430，但测尾气排放合格。后来用了燃油宝除积碳后半年时间无复发。现在出现故障码p0036，去年换过两个后氧传感器和火花塞。现在火花塞拆下来积碳较多，电极发白，排气管也比以前更黑。油耗比往常高1-1.5L左右，前段时间用吊瓶洗过喷油嘴，麻烦高师傅帮我分析一下到底是什么原因或者该怎样维修。

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尤一树

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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。

这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了

张建

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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体，前段时间加油加不起来，每次转速到1800转左右发动机就开始吼，车不走路，折腾的光火花塞换了4付，点火线圈全换成新的，还是没解决问题，最后在论坛里找相似的问题，最后换了进气电磁阀问题解决，最近车发动机声音大，怠速有时不稳，发动机抖动严重，方向盘震感较大，油耗达到17.6升百公里，把发动机三个机脚胶换了也没解决问题，在论坛里看到相似案例，怀疑进气道后面的废气管漏气，今天找修理工拆下来看，结果废气管已经被吸扁，更换了新的废气管，顺便把进气电磁阀四根真空管也换了，清洗了进气道积碳，装好后问题依旧，一远方修车的朋友说，估计废气阀堵塞了，才会造成废气阀被空气吸扁，但是现在已经装好了，当时修理工也没检查废气阀，总感觉新换的那根管子还会被吸扁，今天估计又花冤枉钱了！读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变，传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制朋友说估计是氧传感器坏了（新换上氧不到一年）我想问问大师们，我的车抖动，油耗大，发动机

骆云宽

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故障如以前图中描述，而且现象更严重，呼呼声更大，此时加油门起步，车辆发冲、无劲，发动机仓内还有明显啸叫声，排气管气流不稳，有明显臭味，天气越冷越明显，怠速一下来，现象消失，但在行车过程中感觉自动换档后的1一2秒也有此呼呼声，只是声音小了很多，动力也有点影响，去3S.4S店均查不出什么毛病，电脑检测无估障码。感觉好像是什么传感器问题

这个情况需要重点检查一下，嗯，是不是排气管出现堵塞，另外还有可能是积碳的问题。还需要重点检查一下油压。

陈杰

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我的车是03年12月份上牌的凯越1.8自动挡顶配。我想请问这个车正常的油耗应该是多少？我目前的油耗是全程高速每百公里7.8升。正常上下班的话，每百公里接近17升。前年换过一次氧传感器（请问这个车有几个氧传感器？）是在4s店换的。换过以后正常上下班每百公里要13升左右（我一年车子大概跑五千公里左右）4s店的氧传感器，不可能只跑七八千公里就坏掉吧？另外我的排气管有黑灰。但车子并不烧机油。难道说混合气太浓了吗？车子一直能正常使用，没有任何故障，也没有显示有任何故障灯（以前有过一次故障灯，我当时就到4s店去检查了，凸轮轴位置传感器有故障，但当时因为快下班了，我就没换，我说明天来换，结果明天故障灯消失就没去换，现在故障灯有时亮，有时不亮，亮了以后自己也会消失，后来我问过我修车的朋友，他说这个传感器不换没有关系的我就一直没去换，难道是这个原因吗？）请大师们帮我分析分析，我这个车子除了氧传感器可能有问题之外，还有没有其他原因导致我现在的油耗这么高。谢谢！

黄银龙

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大师们帮忙解决下卡罗拉1.6车型（不是最新款） 1.前后氧传感器的正常工作温度范围是多少？ 2.为何未启动发动机，点火开关ON就可用检测电脑读取到前后氧传感器的温度？是因为点火开关一ON，前后氧传感器的加热电路就加热了吗？ 3.前后氧传感器在启动发动机前，和启动发动机且水温达到热车温度后，不管怠速还是给油升到两千多转，前后氧传感器的温度都一直一样，一起随转速升高而升高温度。也一起随发动机转速回落而降低温度，且这些过程前后两个一直一模一样的温度。比如都是400多度或都是三百多度？是不是氧传感器坏了？或是不是三元催化堵塞了？发动机和排气管怠速下抖动十分厉害，转速一千以上抖动明显减轻。且加速无力。

张万东

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