汽车活塞和缸套会爆

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你好，根据你描述问题，这个是能进行修复的，得更换缸套。还有活塞。还有活塞环，如果说当时发动机缺水较严重，发动机就会高温，导致发动机缸垫变形。温度高以后，钢筒活塞就会磨损。而且缸盖可能还会变形。这个的话就得把发动机拆开进行看一下磨损是否较严重！

你好，这个是不行的，用不了，你安装上去，会有抖动，还会出现烧机油的情况，必须用自身排量的配件，活塞，缸套都是一样型号才可以使用，希望我的回答让你满意

你好，自然吸气的发动机要求比较高的压缩比，但是增压的却要控制压缩比，增压发动机的的最大爆发力比自然吸气的要大，另外燃烧温度也比较高，所以整个活塞缸套的极限承载能力也比较高，但是现在车的发动机才用的材料都比较好，如果自然吸气的发动机加装低增压比的涡轮也是没有问题的。 但是，按照你说的，如果配合间隙不标准，会出现这个情况。

你好摩托车更换活塞岗套可以改善油耗、更换活塞环不能降低油耗、提升动力，如果要明白为什么，那么我们需要了解活塞环的相关结构和作用，这样才能对问题有一个清楚的认识，下面我们来分析下。 活塞环类型 活塞环是安装在活塞裙部的位置，如下图所示，活塞裙部的主要作用是导向、传递摆动的力到气缸壁上，在上下移动时承受侧压力,销座孔处制有加强筋。活塞环分为气环和油环，气环的作用是起到密封气体，把活塞的热量传递到水套进行散热；油环的作用是起到补油和刮油，以此在气缸壁上进行润滑，防止活塞卡在气缸内。 气环的工作过程如下图所示是气环的工作过程，一般气环是有两道，然后分别建立起第一密封面和第二密封面。当活塞环在弹力的作用下压紧在气缸壁上时，形成第一密封面，当活塞环在气体作用下压紧在环槽的下端面上时，形成第二密封面。当从活塞顶部窜下来的气体进入这两个密封面时，每经过一个密封面，气体的压力就下降75%，所以当气体通过第二道密封面到油环的位置时，气体已经没有压力的。如果活塞环损坏造成漏气现象，那么就会造成气缸压力不足导致发动机动力不良。 油环工作过程 油环工作过程如下，从图中可以知道，不管是活塞上移还是下行，油环刮到弹簧内的润滑油都会从活塞环槽内的机油口中流会到油底壳内，如果油环损坏，那么会造成烧机油的情况。 综上所述，更换发动机的活塞环是不能降低油耗和提升动力的，因为活塞环的主要作用是密封气体和刮油的作用，但是如果活塞环损坏会造成发动机动力不足和机油消耗多的情况。

您好，根据您的描述，发动机时间长了活塞活塞环，缸套都会磨损，再加上气门油封烧机油严重，一般就建议大修，更换活塞活塞环换缸套气门油封，一般大修后装配专业一般不会有问题的，大可放心。

你好，这款车缸套市场一套在1500就可以了，如果烧机油的话塘下缸然后气门油封活塞环换下密封好就可以了，正常就不烧了

你好！这个首先使用缸压表测量一下缸压，缸压不足就需要大修发动机

你好，出现烧机油，活塞，活塞环和缸套都要更换的，配件质量不同，价格也不一样，大概在二三百左右。